veselyi

Появился посторонний шум в двигателе

26 posts in this topic

Шумит со стороны генератора помпы звук похож на испорченный ролик или подшипник. машина 2008 года пробег 76000 т 1.6 механика .

1 person likes this

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ну скиньте приводной ремень и повращайте рукой-послушайте-покачайте шкив генератора, а потом тоже самое с помпой - что-то проявится. Удачи!

Share this post


Link to post
Share on other sites

Шумит со стороны генератора помпы звук похож на испорченный ролик или подшипник. машина 2008 года пробег 76000 т 1.6 механика .

помпу меняй

Share this post


Link to post
Share on other sites

меняй помпу

Share this post


Link to post
Share on other sites

точно помпа даже подклиневает . большое спасибо за совет !post-3628-0-67278700-1381594703_thumb.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites

пожалуйста ещё такой вопрос , может кто подскажет при работе двигателя услышал что что-то цокает похоже гидрики , масло заливал Таёта 5 w 40 проехал 6 тысяч . какая может быть причина , может стоит заменить масло ?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Она еще и потекла.Срочно менять. Берите модерниз.466. вместо 465. У ней черный шкив. Она Aisin а эта с завода палево шло эти года. Это косяк тмс.

Цокотит возможно клапан продувки адсорбера. Смотря какая частота. Масло естественно негодное для этих моторов. Нужно лить 0w20 край 30 будет работать помягче возможно и цокот от этого. Он на zr ах особенность. А с 5w40 тем более. 76 тык. - еще натяжитель цепи уже стоит посмотреть.

Share this post


Link to post
Share on other sites

большое спасибо за советы !!! значит заказываю масло , что можете сказать о промывке двигателя если меняю другое масло говорят что она не желательна ?

Share this post


Link to post
Share on other sites

коллеги, похожая проблема на описанная в первом сообщении. 2 недели назад появлялась периодически, последнюю неделю постоянный неприятный шум....даже не знаю как описать. На холостых практически не слышно, а на первой и второй особенно.

 

Прикладываю видео. Тут говорят про помпу, но у меня всё сухо. ни где ничего не подтекает. двигатель не греется (

 

 

ЗЫ. блин, я токо сегодня сделал первую замену масла после покупки на оригинальное 5w40

Share this post


Link to post
Share on other sites

Если помпа родная,то однозначно начинать нужно от туда,скинуть ремень и крутнуть её рукой, сразу будет понятно если она,не обязательно должна быть течь,ну или ездить дальше,если это помпа гремит,то ждать вероятно осталось не долго,может где в дороге и развалится вся.Увидев родную помпу что ставили в те года просто ужаснулся,надо же такое дерьмо ставят,да ещё кто, японцы.Оригинальное масло не бывает 5/40, оригинал 0/20,можно 5/30.

1 person likes this

Share this post


Link to post
Share on other sites

Если помпа родная,то однозначно начинать нужно от туда,скинуть ремень и крутнуть её рукой, сразу будет понятно если она,не обязательно должна быть течь,ну или ездить дальше,если это помпа гремит,то ждать вероятно осталось не долго,может где в дороге и развалится вся.Увидев родную помпу что ставили в те года просто ужаснулся,надо же такое дерьмо ставят,да ещё кто, японцы.Оригинальное масло не бывает 5/40, оригинал 0/20,можно 5/30.

спасибо за оперативный и конструктивный ответ. завтра скину ремень покручу. А какую брать, если менять надо будет? есть хорошие производители цена\качество?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ищи, на форумах есть информация,ставят какую то модернизированную,она в дюралевом корпусе,не то что родная из жести.У меня авто свежий,помпа там уже настоящая стоит,не менял сам не знаю,а то барахло что ставили раньше на заводе видел у товарища.
Вот человек пишет что ставил модернизированную помпу,к ней ещё и болты нужны другие,длиннее:

Купил модернизированную помпу - 16100-39466, прокладка идет в комплекте,
три новых болта, которые длиннее на 7 миллиметров - 91551-80825.


exist.ru/price.aspx?pcode=+16100-39466&hiddenInputToUpdateATBuffer_CommonToolkitScripts=1

exist.ru/price.aspx?pid=12003B40&sr=-4

Edited by SuperModerator
1 person likes this

Share this post


Link to post
Share on other sites

Я уже 4 года лью в двигатель Тойотовское масло в пластиковой 5-ти литровой канистре, европейку, либо 0W20, либо 0W30 и всё отлично))

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ребята, подскажите. Появился тоже шум в двигателе как пишет veselyi, похоже на гидрокомпенсаторы, цокает на холодную, как прогреваеться становиться тише цоканье, что это может быть и из за чего, лил постоянно кастрол 5w40 , менял каждые 8 тыщ. И опасный ли это шум?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Сегодня то же обратил внимание на цоканье на холодную, после прогрева все в норме, масло то же залито Toyota 5w40. менял месяц назад. Грешу на масло. Ребята спецы подскажите плиз! 

P.S. В наших краях оф. дилер льет 5w40. Судя по сервисной книжке прежнему хозяину то же заливали 5w40 - Я в смятении!!!!

Share this post


Link to post
Share on other sites

У нас ОД в Уфе 0W20 льет, либо предлагает 0W30, повторюсь, что 5W40 для двигателя 1ZR-FE густовато, тем более для зимы которая уже почти началась...

Share this post


Link to post
Share on other sites

Такой же звук двигателя на холодную даже летом (после ночи простоя). Пробег 70т.км., масло лью в жестяной банке 0W20.Может у всех такой звук?

Share this post


Link to post
Share on other sites

У меня кстати 2 недели назад появился циклический свист на прогретом двигателе на ХХ, думал что либо ремень, либо какой нибудь ролик, либо помпа, на всякий случай купил ремень, всё таки пробег уже 111тыс.км и машинке 4,5 года., поехал к ОД на диагностику, в общем это помпа оказалась, она стала посвистывать, поменял на модернизированную, за одно и ремень тоже новый поставил, хотя и старый был ешё нормальный, механик даже удивился на счет помпы, говорит, что онау тебя так-то еще очень много пробежала и уже давным-давно должна была накрыться, обычно старые помпы ходили 50-70тыс.км., у некоторых даже на 20-30 они летели, бывало их клинило и рвало приводной ремень из-за этого. Короче поставил новую помпу, долили окло 1-1,5 литра антифриза, поменяли приводной ремень навесного оборудования и генератора, теперь ни каких циклических свистов и рычаний нет, за одно и колеса переобул на лето и машинку помыли, всё вместе мне вышло около 7тыс.руб. Теперь очень доволен и рад, что с машинкой всё впорядке, тьфу-тьфу-тьфу)))

Share this post


Link to post
Share on other sites

У меня официальный дилер тоже очень удивился, что помпа прошла 180 тыс. и даже не свистела....

1 person likes this

Share this post


Link to post
Share on other sites

Добрый день, нужна помощь.......... появился гул на прогреве после ночной стоянке... звук со стороны генератора .... прогрееться звук пропадает... помпа? Может подшипник генератора перестать греметь после прогрева? Пробег 92 тыщи....

Share this post


Link to post
Share on other sites

Добрый день, нужна помощь.......... появился гул на прогреве после ночной стоянке... звук со стороны генератора .... прогрееться звук пропадает... помпа? Может подшипник генератора перестать греметь после прогрева? Пробег 92 тыщи....

.... снял ремень.покрутил рукой шкив генератора. крутиться легко с легким шелестом-наверно щетки...... помпа крутиться туго не равномерно..... как она должна ? легко? накатом идет? люфт должен быть?

Share this post


Link to post
Share on other sites

стук похожий на стучание клапанов при оборотах от 2500 до 3000 на ходу, 

вот пример, у меня так же

помогите, подскажите в чем может быть дело

Share this post


Link to post
Share on other sites

с чего начать 

Share this post


Link to post
Share on other sites

расход увеличился. тяга меньше как за жопу кто-то держит 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!


Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.


Sign In Now