Das ist

Рулевое Управление

149 posts in this topic

их надо проклеить и все, даже сервисная компания по этому поводу была

Я это и имел ввиду, может не так выразился.

 

О, а мой Вин можешь пробить, что с ней делали, а то старый хозяин толком ничего не сказал.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Я это и имел ввиду, может не так выразился.

 

О, а мой Вин можешь пробить, что с ней делали, а то старый хозяин толком ничего не сказал.

по гарантии без проблем кидай, а по то общероссийской базы у меня выхода нет

Share this post


Link to post
Share on other sites

Спасибо большое, прежний владелец чего то про замену колодок и стоек задних заикнулся, что по гарантии, но как видно, этого не было.

Еще раз спасибо.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Спасибо большое, прежний владелец чего то про замену колодок и стоек задних заикнулся, что по гарантии, но как видно, этого не было.

Еще раз спасибо.

всегда пожайлуста, если что обращайтесь

Share this post


Link to post
Share on other sites

Это болезнь многих королл до 2008-2009 годов. Дело в поставщике рулевой рейки. Поставщиков 2. Вот не помню Турция и кто-то еще. В 2008-2009 годах от ненадежного поставщика отказались и эта массовая болезнь прекратилась! Официальные дилеры пока машина была на гарантии бесплатно производили замену некачественных реек.

Все мы молчим видимо потому что посчастливилось проскочить тот барьер...

Как заверил меня механник, никакие врезания масленок вам увы не помогут, тут только замена рулевой рейки. Поменяете и уже вам ее хватит на всю жизнь! Блин жаль забыл поставщика бракованных реек. Так как в экзисте продаются и те и те((((

Цена правда как говорит механник велика что то около 50000, но как вариант на разборках но с машин начиная с 2010 года.

Не знаю огорчил я вас, но сказал то что сказал мне мой мастер! А я то ему доверяю как себе...

 

К сожалению и рестайловые модели грешат рейками - у меня 2011 года, гремит в рулевом со второй тысячи пробега. Меняли, пром.вал, рул.колонку в сборе, рейку - проблема остается. Через 1-2 тыщи км. после ремонта стук на мелкой ряби вновь появляется. Вот так(((

Share this post


Link to post
Share on other sites

Что то рановато со второй тысячи пробега.Даже удивительно

Share this post


Link to post
Share on other sites

Что то рановато со второй тысячи пробега.Даже удивительно

сейчас могу сказать, что подстукивало наверное с момента покупки, только прислушиваться стал позже, когда эйфория кончилась)))

Share this post


Link to post
Share on other sites

Да прескорбно,теперь и я вслушиваться стану

Share this post


Link to post
Share on other sites

Всем привет!!!!!Скажите кто знает, ремонтопригодна ли рулевая рейка на тойота королла 2004 года с ЭУР??????

Share this post


Link to post
Share on other sites

Всем привет!!!!!Скажите кто знает, ремонтопригодна ли рулевая рейка на тойота королла 2004 года с ЭУР??????

Да, ремонтопригодна

Share this post


Link to post
Share on other sites

после восстановления долго ходит????

Отвечу так, ремонт рейки дешевле покупки новой рейки, а сколько она отходит-никто не скажет, чем прямее руки мастера, тем и отходит больше:) Как то так.

Нечто среднее-купить контрактную, но а в каком она будет состоянии, тоже вопрос.

Share this post


Link to post
Share on other sites

мастер то у меня есть хороший, мы вот только гадаем с ним:можно ли ее отремонтировать или нет...а не знаешь из какого материала втулки ставят при ремонте???потому что ремкомплекты не продаются на рейку, и придется их вытачивать...

Share this post


Link to post
Share on other sites

и еще...у меня 120 королла...

Share this post


Link to post
Share on other sites

похожи

мастер то у меня есть хороший, мы вот только гадаем с ним:можно ли ее отремонтировать или нет...а не знаешь из какого материала втулки ставят при ремонте???потому что ремкомплекты не продаются на рейку, и придется их вытачивать...

Судя по отчету, она ремонтируется, тут не важно какой кузов, вот переборка рейки и промвалов Короллы 150. Конструктивно они похожи. Насколько читал, втулки точат из капролактана и фторопласта, второй вроде предпочтительнее. Сильно в тему ремонта не вникал. Нет возможности, времени и навыков. Да и рано пока ее ремонтировать, а так да, у меня тоже стучит. Но это, по заявлению Тойоты, конструктивная особенность.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Всем привет!!!!!Скажите кто знает, ремонтопригодна ли рулевая рейка на тойота королла 2004 года с ЭУР??????

Да. У меня Короллка 2003 г.в., правый руль. На 9 году жизни появился стук и отдача от мелких кочек в руль. На СТО мне ее отрмонтировали, точнее подтянули. Но если рулевая стучит на мелких кочках, особенно при поворотах, то советую проверить тягу поперечной устоячивости. На ней есть втулочки, которые изнашиваются. Зменить их можно самостоятельно. Стоимость втулок -300 руб. пара. Также необходимо проверить крепление этой тяги - она иногда самооткручивается. Необходимо поднять полностью перед авто и из ямы попробывать на прочность.

Share this post


Link to post
Share on other sites

У меня королла 2012г. пробег 13 000. Стук отдает в руль с самого начала, в основном при езде по щебенке,но стук достаточно сильный. ОД говорит ,что это норма. Начнет сильнее стучать, поменяем. Хотя мне кажется,что стук не в рейке, а в рулевой колонке.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Здравствуйте! Приобрел недавно короллку новую, сейчас пробег всего 500км, но практически с новья имеется небольшой глухой стук в районе рулевогло вала, где то под пластиковым кожухом, стук появляется при проезде небольших неровностей на маленькой скорости, еще стук проявляется при небольшом вращении руля в разные стороны при заведенном двигателе. Что может быть, может это конструктивная особенность работы ЭУР?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Интересно у меня пробег уже 32000 и я никакова стука не наблюдал

Share this post


Link to post
Share on other sites

Здравствуйте! Приобрел недавно короллку новую, сейчас пробег всего 500км, но практически с новья имеется небольшой глухой стук в районе рулевогло вала, где то под пластиковым кожухом, стук появляется при проезде небольших неровностей на маленькой скорости, еще стук проявляется при небольшом вращении руля в разные стороны при заведенном двигателе. Что может быть, может это конструктивная особенность работы ЭУР?

Так и есть, тачка то новая.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Значит это так шумно подвеска авто отрабатывает кочки ?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Значит это так шумно подвеска авто отрабатывает кочки ?

Тачка нульцевая, обкатку еще не прошла, рано о чем то говорить. Если есть подозрения о ненормальности стуков, то запишись к ОД. Но скорее всего они скажут что все в порядке, если только не заводской брак.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Тачка нульцевая, обкатку еще не прошла, рано о чем то говорить. Если есть подозрения о ненормальности стуков, то запишись к ОД. Но скорее всего они скажут что все в порядке, если только не заводской брак.

Сейчас пробег 900 км стучит конкретно, причем стук идет со стороны рейки, и при вращении руля на заведенном авто так же идет стук. Такое складывается впечатление, что либо рейка брокованная, либо она неправильно отрегулированна! Представители Тойота центр говорят, типа стук не критичен и так и должно быть при вращении руля. Ладно бы пробег был под сотню, куда не шло, но на новой машине такой отчетливый стук. отдающийся в руль, у меня на 120 королле с пробегом 190 тыс рулевая тише была! В понедельник поеду опять в тойоту центр, буду на мозги им капать, я с них не с лезу пока не устранят. Да подскажите действительно у всех стук есть при вращении руля?

Edited by sans

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!


Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.


Sign In Now