Rekpp

Автотехцентр «REKPP» - сервис по обслуживанию и ремонту АКПП, вариаторов -10%

132 posts in this topic

Приветствую!

 

Делимся новым отчетом - ремонт АКПП 6T40.

 

Автомобиль: Шевроле Эпика, 2008 г.в., пробег на момент ремонта - 91503 км.

Модель АКПП: 6T40.

Проблема: автомобиль не едет ни вперед, ни назад.

 

7d2b2033e8ff.jpg

 

Разбор АКПП.

 

452ddaf7a616.jpg

4382d8d7036b.jpg

b62894210959.jpg

 

- Обломки запорного кольца.

 

84be65129484.jpg

fc99769bee6b.jpg

 

- В планетарный ряд попали куски запорного кольца.

Планетарный ряд - зубья сателлитов погнуты.

 

da268dad65e6.jpg

1179dcb6dee1.jpg

 

- Хаб Сангир - погнуты зубья.

 

ced29c9848e2.jpg

 

- Обломки стопорного кольца и демпферной пружины.

 

c87808733216.jpg

9e8ec0d68779.jpg

 

- Обгонная муфта под замену. 

 

736e84a51c17.jpg

 

- Поршень под замену. На блоке обведен, погнуло и задиры.

 

6ea2540b1854.jpg

04a3862729da.jpg

e0460f3b01ca.jpg

 

- Вся красота в разобранном виде.

 

ddf586a0c0e0.jpg

bfd90118bc17.jpg

8db20c99de62.jpg

 

- Втулка привода под замену. Небольшой износ.

 

64de66e32c1f.jpg

 

- Насос.

 

6bbd3898362b.jpg

 

- Гидроблок.

 

85f5e07fd450.jpg

 

Работы, которые выполнялись:

- Снятие АКПП, разбор, сбор, установка на автомобиль.

- Ремонт гидротрансформатора.

- Ремонт блока соленоидов.

 

Запчасти: комплект прокладок и сальников на АКПП, фильтр АКПП, Хаб заднего планетарного ряда, возвратная пружина К1, комплект поршней, опорный диск, комплект фрикционных дисков, комплект стальных дисков, запорное кольцо АКПП, обгонная муфта, солнечная шестерня, планетарный ряд, втулка, трансмиссионная жидкость.

 

Итоговая стоимость ремонта АКПП - 125 215 руб. Гарантия - 12 месяцев, без ограничения пробега!

Share this post


Link to post
Share on other sites
Приветствую!

 

Установка доп. радиатора охлаждения CVT.


Автомобиль: Мицубиси ASX 2.0, 2013 г.в.

Модель вариатора: JF011E.

 

Работа по установке - 6 000 руб.

Комплект дополнительного радиатора охлаждения вариатора с термостатом - 8 000 руб.

В данный комплект входит: В данный комплект входит: радиатор, патрубки, крепежные элементы, термостат, фитинги для подключения термостата, теплообменник б/у.

 

abe6eaa0c82d.jpg

243ad23f028c.jpg

c6d00911a920.jpg

f01ffdfb6f6c.jpg

 

С уважением, СпецСервис Rekpp!

тел. 8(903)001-30-99


Share this post


Link to post
Share on other sites
Приветствую!

 

Делимся новым отчетом по ремонту АКПП.

 

Автомобиль: Фольксваген Пассат, 2007 г.в.

Модель АКПП: KGV (09G)

Пробег на момент ремонта: 141934 км.

Проблема: пробуксовка передач.

 

8094bd187266.jpg

 

Разбор АКПП.

 

7008a8ef59fd.jpg

7d6d25114508.jpg

9cba32b4b919.jpg

dae45e9cfda7.jpg

 

- Поддон АКПП.

 

aa67d957612f.jpg

 

- Верхний планетарный ряд - исчезла шайба скольжения.

 

d3c8eb0ffda3.jpg

98bd22f57e55.jpg

8e97941c1dfe.jpg

 

- Пробило юбку поршня. Постоянная большая температура работы. Все уплотнительные изделия садятся быстрее. Да и резина не качественная.

 

1dec63e4214f.jpg

d87783698e98.jpg

5a2d006acc28.jpg

c776a2020e2f.jpg

 

- Подгорел пакет 4-5-6 передач.

 

c0a4c48ceb27.jpg


 

Работы, которые выполнялись:

- Комплекс ремонтных работ: снятие АКПП, разбор, дефектовка, сбор, установка на автомобиль.

- Ремонт гидротрансформатора.

- Ремонт гидроблока. 

 

Запчасти, которые потребовались для восстановления трансмиссии: комплект прокладок и сальников, фильтр АКПП, комплект фрикционных дисков, комплект поршней, комплект стальных дисков, планетарный ряд, втулка, фильтр АКПП, трансмиссионная жидкость.

 

Общая стоимость ремонта - 103530 руб. Гарантия - 12 месяцев, без ограничения пробега.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Делимся новым отчетом по ремонту АКПП.

 

Автомобиль: Джип Чероки, 2014 г.в., пробег 52373 км.

Модель АКПП: 948TE (9HP48)

Причина обращения: пробуксовка передач.

 

db36110c802d.jpg

 

- Разбор АКПП.

 

4d0f603f104f.jpg

66c7bb0b6d94.jpg

aac6dece5e76.jpg

320a13dffc36.jpg

 

- Сгорел нижний пакет.

 

e479af6769ce.jpg

541dfc64d2db.jpg

 

- Запорное кольцо искривилось.

 

c7c40d29a612.jpg

 

- Фильтр АКПП.

 

c1d4739b6804.jpg

dab0fef1500b.jpg

e4c2be6d753f.jpg

 

- Фильтр 2014 года.

 

fc0831a48703.jpg

 

- Гидроблок.

 

c19c3ceed63c.jpg

edb4e5b5f924.jpg

 

Работы, которые выполнялись:

- Комплекс ремонтных работ (снятие АКПП, разбор, дефектовка, сбор, установка АКПП на автомобиль).

- Ремонт гидротрансформатора.

 

Запчасти: прокладочный комплект, набор втулок, комплект фрикционных дисков, стальные диски, фильтр АКПП, опорный диск, трансмиссионная жидкость.

 

Итоговая стоимость ремонта - 115700 руб. Гарантия - 12 месяцев, без ограничения пробега.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Не могу без внимания оставить данный отчет ;) . Ремонт делали в конце августа.

 

Автомобиль: Ниссан Х-Трейл 2.5L, 2011 г.в., пробег - 114845 км.

Модель вариатора: JF011E

 

Автовладелец машину приобрел совсем недавно. На диагностике мы сняли поддон, а там... увидите на фото ниже )

 

Разбор коробки.

 

- В коробку уже лазили, герметик синий.

 

a4cd7ab2dcf4.jpg

 

- Привод... При демонтаже расплюснули, надо было бы поменять, а предыдущий сервис решил удешевить процесс и попытались жестким методом восстановить шлицевую часть привода.

 

14594a93d1ad.jpg

61bfc7604abc.jpg

 

- Запил на зубьях шестерни.

 

3da614940388.jpg

 

- Самодельная втулка скольжения.

 

6f19f629969b.jpg

5f00853828b5.jpg

 

- Вот так она должна стоят по "задумке" предыдущего мастера.

 

11bbc3dba747.jpg

 

- Вот и достали злощастную втулку. 

 

27acab97b79a.jpg

 

- Вот она "доработка" (втулка предназначана для сателлита). Предыдущий мастер решил, что большой износ на сателлите и поставил втулку. А на самом деле у сателлита имеется свободный ход в корпусе, т.е. плавающий сателлит предусмотрен конструктивом (сателлит правого привода - не подвижный, а левого привода должен быть плавающим).

 

14d9a838dcd9.jpg

 

- И в поддоне от этой втулки добавился металл. Вот эту красоту и увидели, когда сняли поддон на диагностике.

 

10a252f53e03.jpg

 

- И в фильтре следы от втулки.

 

15a52a6521f1.jpg

 

- Масляный насос, клапан - самопал. Стальной каленый клапан. Клапан  на первый взгляд сделан хорошо.

Но плохо, что он очень тяжелый. Клапан не стерся, но он стирает сам корпус насоса - ответную часть. Вот фото задиров внутри.

 

cd073e9d77d9.jpg

 

- Для сравнения, слева - самопал, справа - оригинал.

 

a7984247534b.jpg

 

- Ремень вариатора растянут. Сняли видео. Можно посмотреть

 

- Фильтр теплообменника.

 

8ea45c9c2ec8.jpg

 

- Задиры на ремне. Ремень с задирами только на одной плоскости, оборотная сторона - есть выработка, но не критичная.

 

141838442f55.jpg

 

- Подшипник ведущего конуса со стороны крышки шумит. Под замену. Видео со звуком подшипника смотрите
.

 

- Конуса. Задиры.

 

fd9d58e0cf8d.jpg

d244996932c7.jpg

338ce26a8715.jpg

 

- Гидроблок.

 

38093867e051.jpg

 

- Общая картина.

 

8739ef460493.jpg

 

Общая стоимость ремонта вариатора - 107 420 руб. Гарантия - 6 месяцев, без ограничения пробега.

 

Кроме этого были следующие затраты на сумму 25000 руб:

- Б/у раздаточная коробка.

- Вал приводной правый в сборе с карданным шарниром.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Приветствую!

 

Делимся новым фотоотчетом.

 

Автомобиль: Форд Куга, 2013 г.в., пробег 119350 км.

Модель АКПП: 6F35

Причина обращения: посторонний звук.

 

Произошло разрушение гидротрансформатора, продукты износа гидротрансформатора циркулируют по трансмиссии, забили фильтр АКПП. Из-за забитого фильтра пострадал масляный насос, он и является причиной звука.

 

9ab7c5a25cc8.jpg

 

- Поврежден корпус, разбито посадочное место под подшипник.

 

b819282afc19.jpg

fb42ee4a2bc6.jpg

d107e384aa3b.jpg

 

- Повреждение масляного насоса продуктами износа.

 

eabfa88155ad.jpg

1c9df2b46434.jpg

 

- Фильтр АКПП.

 

2c86a501bbc7.jpg

 

- Фрикционы 4-5-6 передач. Отслоение фрикционного материала, образование раковин.

 

b9f34099aada.jpg

6d2019cf0627.jpg

a89a325583d0.jpg

8526968da453.jpg

f43a2100537c.jpg

 

- Пострадал и Low Reverse Clutch.

 

de504c4120dd.jpg

00518be857c1.jpg

725daa1299b3.jpg

6b66b68b54d5.jpg

be88e057b95e.jpg

da34aa703704.jpg

937f3ece6bfc.jpg

 

Работы, которые выполнялись:

- Комплекс ремонтных работ: снятие АКПП, разбор, дефектовка, сбор, установка на автомобиль.

- Ремонт гидротрансформатора.

- Ремонт корпуса.

 

Запчасти, которые потребовались: прокладочный комплект, фильтр АКПП, комплект фрикционных дисков, комплект втулок, масляный насос, трансмиссионная жидкость.

 


Общая стоимость ремонта - 85 490 руб. Гарантия - 12 месяцев, без ограничения пробега.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Приветствую!

 

Обратился к нам автовладелец с просьбой отремонтировать АКПП от Дискавери 3. Т.к. не было возможности пригнать автомобиль (автовладелец живет за тысячи км от Москвы) он отправил нам уже снятую коробку ZF 6HP26 транспортной компанией.

 

c8a851638809.jpg

 

Разбор АКПП.

 

4228e13f1ecb.jpg

 

- Сгорел блок А (первая передача).

 

8b22be150bd4.jpg

5cc4fac1921f.jpg

6cdfe16363fb.jpg

3636c5416f9e.jpg

 

- Сгорел Блок Е (4, 5, 6 передачи).

 

ad6d2acd34c7.jpg

454b62b34d8e.jpg

 

- Пострадал и Блок Б (3 передача).

 

31f80b7f3249.jpg

8d7192a2fe48.jpg

 

- Масло перегретое (огненное) полилось из блока А на входной датчик скорости. Датчик оплавился (на фото видно). Грозит выходом из строя электронной части.

 

ca76e0e0ec6b.jpg

17cedd4a525b.jpg

44b35753311c.jpg

 

- Cтерты втулки на насосе. Как с внутренней так и с внешней стороны (как раз в этом месте ходил блок А).

 

fa78a4437f2d.jpg

1f549d4b7094.jpg

e804401789d3.jpg

 

- Поддон. Следы небольшого металла.

 

d0ba5e590266.jpg

24aa04a1bc39.jpg

 

Работы, который выполнялись:

- Разбор АКПП, дефектовка, сбор.

- Ремонт гидротрансформатора.

- Ремонт гидроблока.

 

Запчасти: прокладочный комплект, фильтр-поддон, комплект втулок, комплект фрикционных дисков, комплект стальных дисков, передний планетарный ряд 3 сателлита, опорный диск Блок А, запорное кольцо Блок А.

 

Общая стоимость ремонта — 119000 руб. Гарантия — 12 месяцев, без ограничения пробега.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Приветствую!

 

Делимся новым фотоотчетом.

 

Замена раздаточной коробки и замена масла в АКПП.

 

Автомобиль: Форд Эксплорер 2013г.в., пробег - 94000 км.

 

Стоимость работ:

- Снятие и установка раздаточной коробки - 14400 руб. (с учетом скидки).

- Частичная замена масла в АКПП - 1260 руб. (с учетом скидки).

 

- Стоимость запчастей и расходников:

Масло в раздаточную коробку (Castrol Syntrax Limites 75W140) - 780 руб.

Масло в АКПП Mercon LV (6л) - 4080 руб.

Новая раздаточная коробка - 67000 руб.

 

72b8ba60050d.jpg

a2b3495be78f.jpg

 

- Раздатку сняли.

 

b51dcc66ae91.jpg

7bb60f7fb7e0.jpg

 

- Старая раздатка.

 

dbdaa0f2b63d.jpg

 

- Старая раздатка (слева) и новая (справа).

 

5bf823fa2613.jpg

28d43d389689.jpg

2c8181ac4f5d.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites
Приветствую!

 

Делимся новым фотоотчетом - ремонт АКПП A4CF Хендай i30.

 

Автомобиль: Хендай i30, 2009 г.в. 

Модель АКПП: A4CF.

Причина обращения: при наборе и сбросе скорости - гул. С увеличением скорости меняется интенсивность звука.

 

9e772a028ae8.jpg

4cbb95cff78a.jpg

 

Разбор АКПП A4CF.

 

70d9eef2bab6.jpg

72c9d0a96af8.jpg

9530bce5d8b4.jpg

a9b226765622.jpg

 

- Разрушение подшипника с промежуточной шестерни.

 

eeafc085a1a1.jpg

4461c6d380b0.jpg

 

- Износ корпуса, а именно посадочного места под обойму под подшипник. Две плоскости протерто: диаметр и упор.

 

0d2999559c73.jpg

 

- Износ подшипника на дифференциале.

 

86c9f2b3906e.jpg

 

Автовладелец заранее, еще до разбора коробки, приобрел 4 подшипника, поэтому по желанию владельца меняем все 4 подшипника.


Работы, которые выполнялись:

- Снятие АКПП, разбор, дефектовка, сбор, установка АКПП на авто.

- Восстановление/ремонт корпуса.

- Ремонт гидротрансформатора АКПП.

- Восстановление резьбы.


Запчасти, приобретенные у нас: фильтр АКПП, прокладка поддона. 

Подшипники предоставил владелец авто.


Итоговая стоимость ремонта АКПП - 39 610 руб.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Приветствую!

 

Делимся новым отчетом по ремонту АКПП.

 

Автомобиль: Шевроле Каптива, дизель, 2012 г.в.

Модель АКПП: 6T45

Причина обращения: нет движения ни вперед, ни назад.

 

f58b3ddc581e.jpg

 

Разбор АКПП 6T45.

 

0e044854b57e.jpg

3685d0289e94.jpg

dcc4bb9a3124.jpg

94605795c2f1.jpg

 

- Фильтр АКПП.

 

8b1a704aa1bd.jpg

6d9313fca549.jpg

 

- Обломало ведущий вал.

 

a367f3a46433.jpg

173c4413cf61.jpg

fc25ead5fd2e.jpg

 

- Разломало демпферное кольцо.

 

8efbe84c45d9.jpg

 

- Протерло Блок 4, 5, 6 передач.

 

38e95596d1a0.jpg

466681232b63.jpg

 

- Потерло поршень 3, 5 передач и реверса.

 

72b00b355521.jpg

4adfe7636331.jpg

 

- Протерло поршень 2, 6 передач.

 

a039516bd01c.jpg

8a4d305951ce.jpg

 

- Пострадал пакет Овердрайв

 

a82fa69574f4.jpg

 

- Гидроблок.

 

57a9e2e97752.jpg

 

- Гидротрансформатор.

f5d1f7b4a1d2.jpg

 

Работы:

- Снятие АКПП, разбор, дефектовка, сбор, установка трансмиссии на автомобиль.

- Ремонт гидротрансформатора.

- Ремонт блока соленоидов.

 

Запчасти, которые потребовались: комплект прокладок и сальников, фильтр АКПП, комплект фрикционных и стальных исков, комплект поршней, демпферное кольцо, барабан, комплект втулок, первичный вал, трансмиссионная жидкость.

 

Итоговая стоимость ремонта АКПП - 99 390 руб. Гарантия - 12 месяцев, без ограничения пробега.

 

С уважением, СпецСервис Rekpp - www.rekpp.ru!

Edited by Rekpp

Share this post


Link to post
Share on other sites
Приветствую!

 

Автомобиль: Лексус ES350, 2010 г.в., пробег на момент ремонта - 325 500 км.

Модель АКПП: U660E

Причина обращения: пробуксовка передач.

 

23fdeb653974.jpg

 

Разбор АКПП.

 

5e58833a4b4c.jpg

 

- Поддон и фильтр АКПП.

 

3507fd7370a4.jpg

fc0c1def2308.jpg

 

- Поврежден корпус АКПП.

 

30cbb869b421.jpg

 

- Сгорел пакет 4, 5, 6 передач.

 

b5b177b4c82a.jpg

ecd0d674626d.jpg

4cb11faa1ca3.jpg

 

- Underdrive - сгоревший пакет.

152ac1a95f88.jpg

492ab8837592.jpg

 

- Износ поршня, "задубела" резина поршня (на фото блестит).

 

ac0ddd5e2711.jpg

 

- Планетарный ряд - шайба сателлита пропилила корпус.

 

a815c52b8dd4.jpg

76f0c989a0c7.jpg

 

- Пропилило Хаб подшипником.

 

26801b4038dd.jpg

eceaea82950e.jpg

 

- Масляный насос, небольшой износ для данного пробега.

 

df773efc9d50.jpg

1156b2d8c986.jpg

 

- Гидроблок в ремонт.

 

54d2a3b39a59.jpg

 

- Гидротрансформатор в ремонт.

 

ae600695b98e.jpg

 

Работы, которые выполнялись:

 

- Снятие АКПП, разбор, дефектовка, сбор, установка на автомобиль.

- Ремонт гидротрансформатора + запчасти.

- Ремонт гидроблока + запчасти.

- Ремонт корпуса АКПП.

 

Стоимость перечисленных выше ремонтных работ - 72 000 руб.

 

Запчасти: комплект прокладок и сальников, фильтр АКПП, комплект фрикционных дисков, комплект стальных дисков, комплект поршней, планетарный ряд задний, барабан Директ, трансмиссионное масло.

 

Стоимость запчастей - 78 400 руб.


Гарантия - 12 месяцев, без ограничения пробега!

Share this post


Link to post
Share on other sites
Приветствую!

 

Делимся новым отчетом по ремонту АКПП.

 

Автомобиль: Шевроле Каптива 2012г.в., бензин. Пробег - 99753 км.

Модель АКПП: 6T45

Причина обращения: пробуксовка передач при нагреве.

 

0be1aaa26ab5.jpg

 

Разбор АКПП 6Т45.

 

923eca8d981e.jpg

 

c3ad724e07e2.jpg

 

- Пропилило корпус подшипником.

 

14f0cebdd53b.jpg

 

83e8592f2da6.jpg

 

- Сломано пружинное кольцо.

 

fe7141e80126.jpg

 

- Замученный поршень 3, 5 передач и реверса. Затерта поверхность.

 

f0ed4d9a211f.jpg

 

e29e0cce238f.jpg

 

- Поршень 2 и 6 передач. Юбка испорчена. Корпус тоже поврежден.

 

02d641b25fa5.jpg

 

c729bffe9e0d.jpg

 

5d7a84304081.jpg

 

- В поршне 2 и 6 передач отверстие для выхода воздуха из поршня. 

 

f65a6a7de77a.jpg

 

- А вот обратная сторона поршня, как видим - отверстие это забилось, т.е. стало не сквозным.

 

a29de27a053a.jpg

 

- Повреждение блока 3, 5 передач и реверса.

 

4b0fa2df8c34.jpg

 

50f8a5f1f24c.jpg

 

- Насос пострадал, но восстановить его еще возможно.

 

22a3b99fdc56.jpg

 

1a71b74bb409.jpg

 

- Фильтр АКПП.

 

9aaf73864ac3.jpg

 

d5a14e462349.jpg

 

Работы, которые выполнялись:

- Снятие АКПП, разбор, дефектовка, сбор, установка АКПП на автомобиль.

- Ремонт гидротрансформатора.

- Ремонт блока соленоидов.

- Ремонт корпуса.

 

Запчасти: комплект прокладок и сальников, комплект втулок, комплект фрикционных дисков, втулка привода, фильтр АКПП, пружинный диск, комплект поршней, барабан сцепления, диск опорный, стальной диск, трансмиссионная жидкость.

 

Общая стоимость ремонта АКПП 6Т45 - 104 313 руб. Гарантия - 12 месяцев, без ограничения пробега.

Edited by Rekpp

Share this post


Link to post
Share on other sites

Приветствую! Делимся новым фотоотчетом по ремонту АКПП.

Автомобиль: БМВ 530, 2006 г.в., пробег — 252516 км.
Модель АКПП: ZF 6HP-26X
Причина обращения: толчки на 2-ой и 3-ей передачах.

0f372998d4d0.jpg
2196ac047364.jpg
144dc671ca63.jpg
50aa27b991c5.jpg
c6e3980689b6.jpg

- Износ втулки насоса.

3615dec0b6fd.jpg
3d1c3ba94277.jpg
d77fa398592a.jpg

- Износ втулки скольжения в Блоке Е.

c202d781f153.jpg

- Износ втулки в Блоке А.

a10c2372554e.jpg

- Износ фрикционов Блока Е.

29a1e34bbd0e.jpg
81d1ec0cc520.jpg

- Износ втулки в Блоке Б.

ec0846ff3711.jpg

- Засаленные фрикционы с Блока Б.

2c7cdbcaf58d.jpg

- Втулки в коробке изношены, но бывают и хуже ситуации. В самом плачевном варианте — идет соприкосновение обведенных деталей (суппорт и Блок). Кольца не могут держать давление, происходит биение.

ff3a7ec59a15.jpg
799bd349ad5c.jpg
16816bac6a92.jpg

- Ранее в коробке масло менялось, поставили поддон не оригинал. Поддон течет.

090a609d86b5.jpg

- Гидроблок в ремонт.

Работы, которые выполнялись:
- Снятие АКПП, разбор, дефектовка, сбор, установка на автомобиль.
- Ремонт гидроблока + з/ч.
- Ремонт гидротрансформатора + з/ч.

Запчасти: комплект прокладок и сальников, поддон с фильтром и прокладкой, комплект фрикционных дисков, комплект втулок АКПП, трансмиссионное масло.

Итоговая стоимость ремонта — 115 609 руб. Гарантия — 12 месяцев, без ограничения пробега!

Share this post


Link to post
Share on other sites

Приветствую!

Делимся новым отчетом по ремонту АКПП.

Автомобиль: Опель Астра, 2005 г.в., пробег - 114722 км.
Модель АКПП: AW60-41SN.
Причина обращения: пропала задняя передача и вперед едет без хорошего ускорения.

При разборе коробки стало понятно, что ранее трансмиссия уже ремонтировалась.

3a2565a3268a.jpg

Разбор АКПП.

-  Подгоревшие фрикционные и стальные диски

98e06a331106.jpg
7dc1b88dc3fa.jpg

- Другой пакет тоже сгоревший.

ad58729982ca.jpg
cbcef5121f4f.jpg

- Тормозная лента начала отслаиваться и пошла трещинами.

4bc2caa4315d.jpg

- Поверхность барабана повреждена.

57b83ce87894.jpg

- Барабан так же прогнут, на свету видно.

a632a50aa247.jpg

- Основная причина почему не было движения назад - это "приварившийся" фрикцион. Два фрикциона слиплись в единое целое. Стерлось феродо, потом металл по металлу и произошла сварка трением.

5352b842fd5d.jpg
af744856bca3.jpg

- Установлен китайский фильтр.

baafdac299c1.jpg

- Замученная и затертая втулка насоса.

2ebb844dbabe.jpg

- Текут два датчика скорости. Резинка у них садится.

330801c71658.jpg
ea2509c10990.jpg
ac6652e114a1.jpg

- Так же основная проблема - масло течет по пинам.

af9592a2cb43.jpg

- На гидроблоке необходимо поменять золотник. И заменить регулятор давления. 

3b75ec056dd3.jpg
ece4054437db.jpg
58c3f7b731b3.jpg

Работы, которые выполнялись:
- Снятие АКПП, разбор, дефектовка, сбор, установка на автомобиль.
- Ремонт гидротрансформатора.

Запчасти: комплект прокладок и сальников, фильтр АКПП, комплект фрикционных дисков, комплект стальных дисков, комплект втулок АКПП, тормозная лента, барабан сцепления, золотник блокировки, регулятор давления, датчик скорости - 2 шт., диск опорный, трансмиссионная жидкость.

Итоговая стоимость ремонта - 88336 руб. Гарантия 12 месяцев, без ограничения пробега.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Приветствую!

Делимся новым отчетом по ремонту вариатора.

Автомобиль: Рено Сценик, 2011 г.в., пробег - 151220 км.
Модель вариатора: JF011E.
Причина обращения: Автомобиль без движения.

Машину купил автовладелец сравнительно недавно, проехал на ней 25 тыс км. Судя по маслу, масло не меняли 100 тыс км точно. Вообще когда-то масло менялось, но очень давно.

a7ab71609189.jpg

- Поддон вариатора.

34d282fade5b.jpg
55df72e24b21.jpg

- Фильтр.

5fcc66cd8ef1.jpg

- Фильтр теплообменника.

195f860dbbd4.jpg

- Ремень просто рассыпался на части. Резко разорвало ремень. Возможно поспособствовало постоянное запрыгивание на бордюр. 

324a4ddf6d9b.jpg
ac7a22e21192.jpg
98b8d8b6010f.jpg

- Конуса не будем менять. Требуется небольшая полировка одного конуса.

79f8fd6ae05b.jpg
dead12486a8c.jpg

- Задиры на клапане масляного насоса.

347970261abb.jpg

- Подгорел стартовый пакет.

ad389ab263b9.jpg
3f04e383e803.jpg

- Пакет реверс, чуть попал металл.

a0768c7d22b2.jpg

- Подшипник начал царапаться.

4ec4159ab9cb.jpg

- Обойма подшипника, так же как и ролики, имеют царапины.

814d183ac73a.jpg

- Подшипники имеют характерный звук переката. Их под замену.

fbcacf987ef3.jpg
e0ddc5650e69.jpg

- Гидроблок. Звено от ремня попало в степ мотор.

f7f4fd83545e.jpg
9bac72e0eb17.jpg

Итоговая стоимость ремонта в данном случае - 96650 руб. Гарантия - 6 месяцев, без ограничения пробега.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Приветствую!

Часто спрашивают почему мы заливаем отчеты в основном только по капитальному ремонту трансмиссий, на мой взгляд про капитальный ремонт интересней читать, но по просьбе одноклубников будем делиться информацией и о менее трудозатратных работах.

Автомобиль: Тойота Рав 4,  2002 г.в., пробег 203000 км.
Модель АКПП: U140F.
Причина обращения: Пинок при переводе рычага селектора в положение R. Задержка переключения с 1 на 2, переключение сопровождается ударом.
Результаты диагностики: ошибка P0755, требуется ремонт ЭБУ.

Общая стоимость ремонта - 9000 руб.

e4267619133d.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites

3dc896321c45.png

Уважаемые одноклубники!

От лица сотрудников нашего техцентра поздравляем вас с наступающими праздниками - Новым 2018 Годом и Рождеством!

Пусть 2018 год принесет вам благополучие и успех, подарит новые идеи и поможет воплотить в жизнь!

Пусть в ваших семьях царит мир и взаимопонимание, а верные друзья всегда будут рядом!

Желаем вам профессионального роста, оптимизма и веры в себя! И самое главное – крепкого здоровья!

591d4b0be6f1.png

P.S. В январе работаем с 5-ого числа!

Share this post


Link to post
Share on other sites

Приветствую!

Делимся новым отчетом по ремонту АКПП.

Автомобиль: Тойота Камри 2007 г.в., пробег 143352 км.
Модель АКПП: U660
Проблема: автомобиль без движения.

Разбор АКПП.

- В поддоне металл.

a26694253785.jpg

- Гидроблок в ремонт.

067eec8d8669.jpg

- Пострадали шестерни, но оставить можно, т.к. критичных ударов по зубьям от разлетевшихся подшипников нет.

a94089637666.jpg
3fdb3dbd3372.jpg
216858a0f10e.jpg

- Разбит корпус центральным подшипником.

6c7c7a2b752d.jpg
83e2f61b28ce.jpg

- Блок 4, 5, 6 передач под замену.

aada780f442d.jpg
eb181fd03294.jpg

- Еще один пакет под замену.

ebaf0064b9ca.jpg
f22f1ef6da74.jpg

- Износ Хаба.

48b7cf842586.jpg
6917186497c4.jpg
22fbcbc2b849.jpg

- Вот что осталось под подшипников.

652d3e9a40e0.jpg

- Шестеренка пропиленная.

f16b5ca76512.jpg

- Планета, износ посадочного места под игольчатый подшипник.

8773f5b63b5b.jpg

- Пропилен корпус планетарки шайбами.

5975d0def105.jpg

- Износ внутри.

1345386155de.jpg

- Износ насоса.

05f4915fe74e.jpg
ce34fe12dbf7.jpg

- Сгорел барабан. Обратите внимание на цвет.

ca577e9641d0.jpg

Коробку уже ремонтировали ранее, на корпусе нанесен герметик не заводской. Положен не так и отличается по цвету. На заводе герметик наносится по-другому. 
Судя по всему, пробег не 143 тыс км, а все 243 тыс., но это только мои предположения.

036aaf5fdefd.jpg
203f79b4d4fb.jpg

Работы:
Снятие АКПП, разбор, дефектовка, сбор, установка на а/м.
Ремонт корпуса.
Ремонт гидротрансформатора + з/ч.
Ремонт масляного насоса.
Ремонт гидроблока + з/ч.

Запчасти, которые потребовались: комплект прокладок и сальников, фильтр АКПП, комплект фрикционных дисков, комплект стальных дисков, диск опорный, барабан Директ, планетарный ряд задний, подшипник, комплект втулок АКПП, комплект поршней, трансмиссионное масло.

Итоговая стоимость ремонта - 128988 руб. Гарантия 12 месяцев.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Приветствую!

Делимся новым отчетам по ремонту вариатора JF011E.

Автомобиль: Пежо 4007 2009 г.в., пробег 197989 км.
Модель вариатора: JF011E
Причина обращения: Были подергивания при движении и пропадала тяга.

8eb62b5e9fda.jpg

Разбор вариатора.

9d4d78b5ace0.jpg
efb3337c7d7a.jpg
d442e737ec93.jpg

- Поддон вариатора.

ab649cbb37bc.jpg

- Метал. ежики на магнитах.

f6b534e1424c.jpg

- Фильтр.

c946e796ce74.jpg

- Шарики. Пострадали шарики с ведомого конуса. На фото видно - шероховатовая поверхность.

bccca68fee72.jpg

- Пазы на ведомом конуса НЕ страдают в 99% случаев.

7fd1dc86fc16.jpg

- Задиры на конусах.

1186b4cf26b3.jpg
08f09c8daf9d.jpg

- Ремень - задиры.

2eaf53023d35.jpg

- Размолотило пазы ведущего конуса.

d88921e284f4.jpg

- Все что осталось от шариков ведущего конуса.

159eda3823e8.jpg

- Юбка поршня - запрессован металл.

46f4d519d702.jpg

- Задиры на клапане масляного насоса.

e8fc7cadd6e6.jpg

- Гидроблок.

162b0a6f75b9.jpg

- Солнышко с хабом под замену. Отпечатки / вмятины от работы фрикционов старт пакета.

1ae6b6b0c4a1.jpg

- Подшипник на ведущем конусе со стороны крышки, слышны перекаты. Видео посмотреть можно по ссылке (сделайте звук погромче).  

Работы, которые выполнялись:
Комплекс ремонтных работ (снятие вариатора, разбор, дефектовка, сбор, установка на автомобиль).
Ремонт гидротрансформватора.
Ремонт масляного насоса.

Запчасти, которые потребовались: комплект прокладок и сальников, шарики шкива вариатора, комплект конусов, ремень вариатора, подшипник ведущего вала со стороны крышки, солнечная с хабом, фильтр вариатора основной, фильтр теплообменника, трансмиссионное масло.

Итоговая стоимость ремонта вариатора - 108375 руб. Гарантия - 6 месяцев, без ограничения пробега.

- Течет штатный радиатор. Было принято решение ставить универсальный пластинчатый радиатор.

b57ebc5fdd3c.jpg

Дополнительные расходы:
Установка дополнительного радиатора + комплект дополнительного радиатора (включая фитинги для подключения).

Share this post


Link to post
Share on other sites

Приветствую!

Автомобиль: Субару Аутбек, 2010 г.в., пробег 129 000 км.
Модель вариатора: TR690.
Причина обращения: Глохнет при торможении на холодную.

Для восстановления работоспособности, потребовались: 
- Снятие и установка вариатора. 
- Ремонт гидротрансформатора. 
- Трансмиссионная жидкость.

Итоговая стоимость ремонта - 27200 руб. 

c18c91277c58.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites

Приветствую!

Автомобиль: Тойота Хайлендер, 2002 г.в., пробег 312000 км.

Сгнил штатный радиатор, установили универсальный радиатор.

- Фото процесса установки.

62ba95970aab.jpg
5d18c1ceb748.jpg

Установка радиатора (включая: снятие и установку бампера, комплект радиатора с фитингами для подключения) - 9350 руб.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Приветствую!

Делимся новым отчетом по ремонту АКПП

Автомобиль: Инфинити ФХ45, 2003 г.в., пробег - 160020 км.
Модель АКПП: RE5R05A.
Причина обращения: отсутствует 5-ая передача.

25c1dc06e275.jpg

- В поддоне "золото".

1ac96c3a38e3.jpg
24e2065c4305.jpg

- На гидроблоке тоже "золото"

7a9ce19e5acd.jpg

- Износ втулки скольжения переднего барабана. Износ произошел либо от чрезмерной нагрузки, либо из-за старого масла (было плохое смазывание).

496aa6dc98ca.jpg

- Ступица насоса - износ наружного диаметра, который работает по обгонной муфте и втулкам скольжения.

e7f2b67f49e9.jpg

- Игольчатый подшипник входного вала тоже изношен.

cb8c58c65cdc.jpg

- Ответный диаметр, где работает игольчатый подшипник на входном валу - сильный износ.

e5201d033d38.jpg

- Провернута обгонная муфта (сегменты имеют явный пропил), в следствии этого и страдают втулки скольжения, которые стоят рядом, на них идет большая нагрузка и проворачивает.

ce291af027b8.jpg
08b2df303ef6.jpg

- Тормозная лента темная, имеет след перегрева, хотя наружная поверхность барабана достаточно чистая.

59d00b3df288.jpg
7461c0734732.jpg

- Пакет повышенных передач и реверса подгорел.

108d8b8402e0.jpg
fc1abd0a95f6.jpg

- Подгоревший входной блок.

ebc0ec90913f.jpg

- Пакет прямых передач тоже подгоревший.

6a58e6949e7d.jpg
e0f696362a63.jpg

- Общее фото.
68d549aa71ca.jpg

- Масло похоже не меняли никогда.

158ebb1482fb.jpg
6b4299acd7f8.jpg

Итоговая стоимость восстановления АКПП в рабочее состояние - 96730 руб.
Гарантия - 12 месяцев, без ограничения пробега.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Приветствую!

Не мог без внимания оставить данный фотоотчет, ремонтировали перед новогодними праздниками.

Автомобиль: Мицубиси Аутлендер XL, 2011 г.в., пробег - 116439 км.
Модель вариатора: JF011E
Причина обращения: Пропала тяга, на светофоре машина глохла.
Результат компьютерной диагностики: ошибки P0868, P0746. Данные ошибки, к сожалению, самые страшные для вариатора, без капитального ремонта не обойтись.

17d3c76adeb5.jpg

Автовладелец приобрел машину 15000 км назад, после покупки владелец купил оригинальное масло и сделал замену.

По остатку масла, могу сделать вывод, что в вариатор предыдущий владелец залил гипоидное масло. Масло стало разлагаться на стенках корпуса CVT, гидроблоке и др. деталей, т.к. залитое не подходит и рассчитано на работу вариатора. Масло, которое залил новый автовладелец автомобиля смешалось и стало немного отмывать трансмиссию.

- Черный гидроблок.

edcf510942d8.jpg
c7c7a69d22ba.jpg

- На магнитах метал. ежики.

f6d6b986d72b.jpg

- Фрикционы начали засаливаться, уже не держат крутящий момент.

1d690a0c567e.jpg

- Пробит Хаб солнечной шестерни.

4b93c6e5fc4c.jpg

- Клапан масляного насоса в задирах.

460c19c12b80.jpg
36fb6141476a.jpg

- Подшипник под замену.

5c0e0c047016.jpg

- Ремень с пропилом.

087fc245770e.jpg

- Поверхность конуса, обратите внимание - шероховатая поверхность. Ремень перепрыгивал.

33ad4c612568.jpg

- Вот причина пропажи тяги - шарики. Их размолотило. Паз раздроблен. Шарики уже превращаются в квадрат.

a73169f0c5ae.jpg
3347533fdcb6.jpg

- Ответная часть - пазы тоже раздроблены.

76beb7957436.jpg

- Забился металл в юбку поршня.

755ade77c452.jpg

- Свежее масло стало немного отмывать отложения предыдущего масла.

7a24161b72fc.jpg
d6d21d85b17b.jpg
5f147b93fff0.jpg
e3f651779a77.jpg

- Корпус отмыли в моечной машине, но в труднодоступных местах пришлось чистить в ручную.

e4f3925800b1.jpg

Итоговая сумма ремонта - 113810 руб. Гарантия - 6 месяцев, без ограничения пробега.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Приветствую!

Делимся новым отчетом.

Автомобиль: Форд Эксплорер, 2014 г.в., пробег - 84000 км.
Причина обращения: замена раздатки.

9cf95da4f7f8.jpg

- Снятие раздатки.

dfd948be7006.jpg

- Старая раздатка. Раздатка с водяным охлаждением.

40439834f2a2.jpg
a6cfadeab771.jpg

- Уже установлена новая раздаточная коробка на автомобиль.

db52518e3b3c.jpg
4e28b8839666.jpg

Работы:
- Снятие и установка раздатки - 16000 руб. (без учета скидки).

Запчасти / расходники:
- Новая раздаточная коробка - 79060 руб.
- Трансмиссионная жидкость - 553 руб.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Приветствую!

Делимся новым фотоотчетом.

Автомобиль: Kia Magentis, 2007 г.в., пробег - 170000 км.
Модель АКПП: A5GF1
Наша задача: переставить внутренности из одной трансмиссии в корпус б/у. Ранее автовладелец купил совершенно новую АКПП, но с дефектами корпуса и крышки. Восстановить корпус, к сожалению, не возможно, поэтому было принято решение переставить всю внутрянку в старый корпус.

- Разбор старой АКПП.

a7386ff71ef7.jpg
e847643ca22f.jpg
9b0f7fd7694a.jpg
8cf7fd7b94a0.jpg
e6d7e531fb6d.jpg
b8a313d87312.jpg
f1bc826a4deb.jpg
39044e0ca411.jpg

- Разбор новой АКПП.

29a7bcc8e00e.jpg
e31ed6a24414.jpg
2ef4d559ca4e.jpg
12af61f4e6e4.jpg
7068a8bbd7f5.jpg
32648ed47bb8.jpg
fce44646724a.jpg
6118c3e8d828.jpg

- Несколько фото повреждений новой АКПП.

d3c1cd39729e.jpg
2afeea6f6d15.jpg
8c43451937cb.jpg
0547f517db90.jpg

Работы на сумму 25200 руб. (с учетом скидки). В стоимость входит: снятие АКПП, разбор, сбор, установка АКПП на автомобиль + разбор новой АКПП. 

Потребовался комплект прокладок и сальников - 8870 руб. Расходные материалы - 500 руб.

С уважением, СпецСервис Rekpp!

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!


Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.


Sign In Now