МаRат

Выбор Тойота Королла

102 posts in this topic

Здравствуйте любители авто.

Подобрал себе Тойоту короллу 2007 г.в. дв-ль 1,4 с пробегом 9000 км последние 2 года на ней не ездили сейчас осматриваю проверяю в общем есть желание купить.Хотелось бы узнать стоит ли ее везти на диагностику в тойота центр. нашел через знакомого. Зимой не ездила соли не видела. Зимней резины нет. Покрышки и внутреннее состояние соответсвуют пробегу. Все жидкости под капотом своих цветов. На что стоит обратить внимание пр простое машины в такое длительное время. И как вы относитесь к липучке Кумхо? Стоит ли она 550 тыс. руб. Из допов коврики , сигналка, брони нет.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Не думаешь что восстановленное битье?

Share this post


Link to post
Share on other sites

А че ее диагностировать? Пробег то вобще детский. Смотреть резинки по ходовке(стояла долго), все это меняется. Главное смотреть кузов на наличие ржи, гнили, крашено-некрашено. Лучший вариант проверить ЛКП толщиномером, или взять на осмотр знакомого рихтовщика, он без пробора скажет где че красилось. Завести и прокатится, двигун если ровно работет, под копотом нет потеков-нада брать. Я 1.4 даже не расматривал при выборе год назад-маловато лошадей для такого сарая. Круиз контроль на него не поставить, если захочешь.

А так выбор за тобой, если душа лежит.

P.S. !подозрительно малый пробег за 6 лет. 550 дорого за 1,4 2007. Пустая как барабан. посмотри статистику

Edited by Das ist

Share this post


Link to post
Share on other sites

Конечно обязательно гнать на диагностику.И не плохо бы историю в тойоте центре узнать

Share this post


Link to post
Share on other sites

Не думаешь что восстановленное битье?

Следов никаких нет. И люди ручаются головой за хозяина. Я поеду на предпокупочную проверку в тойота центр там все проверят и краску и ходовку, электрику на ошибку и в конце дадут заключение. Хотелось бы знать целесообразность моей покупки как говорится стоит ли овчина выделки.

Share this post


Link to post
Share on other sites

А че ее диагностировать? Пробег то вобще детский. Смотреть резинки по ходовке(стояла долго), все это меняется. Главное смотреть кузов на наличие ржи, гнили, крашено-некрашено. Лучший вариант проверить ЛКП толщиномером, или взять на осмотр знакомого рихтовщика, он без пробора скажет где че красилось. Завести и прокатится, двигун если ровно работет, под копотом нет потеков-нада брать. Я 1.4 даже не расматривал при выборе год назад-маловато лошадей для такого сарая. Круиз контроль на него не поставить, если захочешь.

А так выбор за тобой, если душа лежит.

P.S. !подозрительно малый пробег за 6 лет. 550 дорого за 1,4 2007. посмотри статистику

Посмотрел по статистике цена завышена относительно пробега, но на мой взгляд не намного.Буду ломать цену после диагностики, кстати уже 10 ку предварительно скинули ( каждая продажа закладывает торг психология)

основное время прибывания это Город поэтому 1,4 езжу в основном один максимум 3 с женой и ребенком раза 2 в неделю

Share this post


Link to post
Share on other sites

@МаRат,она стояла 2 последних года, получается набегала 9000 тык за 3,5 года-чета неверится, поди бабушка по выходным в церкву ездила? :) И еще раз-Дорого! ИМХО.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Пол года назад видел у нас в Уфе на авторынке Тойоту Короллу серебристую 2007года, на ручке 5-ст, двиг 1.6л минимальная комплетация, не битая-не крашенная, с полной историей по тех.обслуживанию от ОД, пробег был че-то в районе 90-110тыс.км. не помню точно, продавалась на тот момент ровно за 500тыс.руб. (Это так, к сведению)

Share this post


Link to post
Share on other sites

@deyv,а ты почитай первый пост и сравни соотнося с пробегом.

Все таки мне кажется цена сопоставима этой машинке с таким пробегом хоть она и шестилетняя. Жаль конечно что время на машину действует не как на бутылку коньяка.

Share this post


Link to post
Share on other sites

@deyv,а ты почитай первый пост и сравни соотнося с пробегом.

не спорю, 2 разные машины. Но правда, цены завышены. Цены макс должны быть на 400. А в случае автора не более 450-70. Если там конечно-же не боинг какой-нибудь

Share this post


Link to post
Share on other sites

Все таки мне кажется цена сопоставима этой машинке с таким пробегом хоть она и шестилетняя. Жаль конечно что время на машину действует не как на бутылку коньяка.

В таком случае, может поднатужиться и докинуть 92 косаря, да и взять новую с салона?

http://toyota89.ru/cars/new_cars/corolla/index.tmex

Share this post


Link to post
Share on other sites

В таком случае, может поднатужиться и докинуть 92 косаря, да и взять новую с салона?

http://toyota89.ru/c...olla/index.tmex

давай голосовалку!!!!

Share this post


Link to post
Share on other sites

а если есть время, то подожди новой, и цены плавно пойдут вниз)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Мне мужик знакомый на авторынке (как раз когда видел тогда эту короллку о которой выше писал) рассказывал что Тойота очень хорошо цены держит на вторичном рынке, так что и нечему удивляться что они все стоят не меньше 500тыс.руб. хотя там же рядом стояла Пежо 307 такого же 2007 года с пробегом 70тыс.км. в очень хорошей комплектации с климатом и автоматом, а цена на нее была около 400тыс.руб, вот тебе и разница в 100тыс.руб., хотя пыжик то был в очень богатой, скорее всего даже в максимальной комплектации, а королка в самой бедной и пробег был больше. Так что как говорил Винни-Пух "Это-жжж не с проста")))

Share this post


Link to post
Share on other sites

Мне мужик знакомый на авторынке (как раз когда видел тогда эту короллку о которой выше писал) рассказывал что Тойота очень хорошо цены держит на вторичном рынке, так что и нечему удивляться что они все стоят не меньше 500тыс.руб. хотя там же рядом стояла Пежо 307 такого же 2007 года с пробегом 70тыс.км. в очень хорошей комплектации с климатом и автоматом, а цена на нее была около 400тыс.руб, вот тебе и разница в 100тыс.руб., хотя пыжик то был в очень богатой, скорее всего даже в максимальной комплектации, а королка в самой бедной и пробег был больше. Так что как говорил Винни-Пух "Это-жжж не с проста")))

ну что тут скажешь тойта она и в африке тойота

Share this post


Link to post
Share on other sites

Да немцы и японцы на вторичке мало теряют,а вот французы сильно сливают

1 person likes this

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ну ладно, ладно, накосячил, признаю)))

Зачем набрасываться?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ну ладно, ладно, накосячил, признаю)))

Зачем набрасываться?

))У нас ведь без обид. только мнения которые будущий владелец пропускает через себя и делает выводы.не напрягайся

Share this post


Link to post
Share on other sites

Кто бы какие ссылки на цены не приводил, скажу одно - дорого!

Какая комплектация? Если машинка пустая, то дубль 2 - дорого!

Пробег в 9000... охотно верю. Во дворе стоит Берлинго в пробегом 3000 км за 3 года, хозяин живет в соседней квартире и просто с нее снег скидывает (что ж... бывает). Только это совсем не значит, что она не сгнила. Машина должна ездить. Максимум для пустой 1.4 - 460тр.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Кто бы какие ссылки на цены не приводил, скажу одно - дорого!

Какая комплектация? Если машинка пустая, то дубль 2 - дорого!

Пробег в 9000... охотно верю. Во дворе стоит Берлинго в пробегом 3000 км за 3 года, хозяин живет в соседней квартире и просто с нее снег скидывает (что ж... бывает). Только это совсем не значит, что она не сгнила. Машина должна ездить. Максимум для пустой 1.4 - 460тр.

Я бы конечно сказал да, что дорого но рынок диктует свое. И про то что гнилая машина в теплом паркинге жила все это время. А то что стояла- диагностика покажет.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!


Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.


Sign In Now