Автомобиль ВАЗ-2121 (NIVA)

Производство легковых автомобилей повышенной проходимости с полным постоянным приводом ведется на Волжском автомобильном заводе с 1977 года. Эти автомобили имеют цельнометаллический несущий кузов с тремя дверями, оснащены ремнями безопасности. Передние сиденья оборудованы подголовниками, их длина и наклон спинок регулируются, а также они откидываются вперед. Задние сиденья могут складываться, чтобы увеличить багажное отделение. Есть возможность заказать заднее стекло с функцией электрообогрева, очистителем и омывателем заднего стекла.

Двигатель.

Автомобиль модели ВАЗ-2121 оснащен бензиновым двигателем с рядным расположением цилиндров. Двигатель имеет ход поршня 79×80 мм и рабочий объем 1,57 литра. Степень сжатия составляет 8,5. Работа цилиндров происходит в порядке 1-3-4-2. Мощность двигателя составляет 53,7 кВт (73,0 лошадиных сил) при 5400 оборотах в минуту. Крутящий момент составляет 114 Н-м (11,6 килограмм-сил) при 3400 оборотах в минуту. Карбюратор, установленный на автомобиле, имеет код 2107-1107010-20. Воздушный фильтр автомобиля оборудован сменным фильтрующим элементом.

Трансмиссия.

Сцепление в данной машине выполнено в виде однодискового с нажимной пружиной диафрагмы, а система выключения работает с помощью гидравлики. Коробка передач состоит из четырех ступеней и имеет синхронизаторы на передних передачах. Передаточные числа для каждой передачи следующие: I — 3,667, II — 2,100, III — 1,361, IV — 1,000, ЗХ — 3,526. Также возможно установить пятиступенчатую коробку передач с дополнительной пятой передачей, имеющей передаточное число 0,82. Раздаточная коробка в этом автомобиле является двухступенчатой и оборудована межосевым дифференциалом, который может быть заблокирован по требованию. Передаточные числа для высшей и низшей ступеней раздаточной коробки составляют 1,2 и 2,135 соответственно. Карданная передача включает в себя промежуточный карданный вал, соединяющий коробку передач с раздаточной коробкой, а также карданные валы переднего и заднего мостов. Главная передача ведущих мостов является гипоидной и оборудована межколесным дифференциалом, а передаточное число составляет 4,1. Редуктор переднего моста привязан к двигателю, а привод передних колес осуществляется с помощью валов с шарнирами равных угловых скоростей.

Колеса и шины.

У данного автомобиля имеются дисковые колеса с ободом размером 5J-16 и креплением на 5 гайках. Шины на данном автомобиле могут иметь размеры 6,95-16 или 175/80R16. Давление воздуха в шинах 6,95-16 составляет 1,8 кгс/см² для передних шин и 1,7 кгс/см² для задних шин. Для шин размером 175/80R16, модель ВлИ-10, давление воздуха составляет 2,1 кгс/см² для передних шин и 1,9 кгс/см² для задних шин. Общее число колес на автомобиле составляет 4+1.

Информация о подвеске

У данного автомобиля передняя подвеска является независимой и оснащена поперечными качающимися рычагами, цилиндрическими пружинами, гидравлическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости. Задняя подвеска является зависимой и оснащена цилиндрическими пружинами, гидравлическими амортизаторами, четырьмя продольными и одной поперечной штангами.

Тормоза.

Система тормозов, используемая на автомобиле, включает передние и задние тормоза. Передние тормоза оснащены дисковыми механизмами, в то время как задние тормоза оснащены барабанными механизмами, которые обладают способностью самостоятельно возвращаться в исходное положение. Привод тормозной системы — гидравлический, имеет два контура. В системе также присутствует вакуумный усилитель и регулятор силы нажатия на педаль тормоза. Для удержания автомобиля на месте применяется стояночный тормоз, который оказывает воздействие на задние колеса. Стояночный тормоз обеспечивает механическое управление.

Рулевое управление.

Рулевое управление автомобиля осуществляется с помощью глобоидального червяка и ролика, имеющих передаточное число 16,4.

Электрооборудование.

Для работы электрооборудования автомобиля необходимо напряжение 12 В. Для этого используется аккумуляторная батарея модели 6СТ-5 5А. Для генерации электроэнергии в автомобиле установлен генератор модели Г221 -А, а для регулирования напряжения используется регулятор напряжения модели РР380. Для запуска двигателя автомобиля используется стартер модели 35.3708. Для зажигания топливовоздушной смеси используется катушка зажигания Б117 или Б117-А, а также свечи зажигания моделей А1 7ДВ или FЕ65РR (производства Югославии). В некоторых случаях автомобили могут быть комплектованы бесконтактной системой зажигания, для которой используются свечи зажигания модели А17ДВ-10.

Заправочные объемы и рекомендуемые эксплуатационные материалы.

Объем топливного бака составляет 42 литра, используется бензин марки АИ-93.
Для системы охлаждения требуется 10,7 литра тосола марки А-40 или А-65;

Для смазки двигателя необходимо 3,75 литра масла. При температурах от плюс 45 до минус 20 градусов Цельсия используется М-6/12Г, при температурах от плюс 30 до минус 30 градусов Цельсия — М-5/10Г;

Объем картера коробки передач составляет 1,35 литра, используется масло ТАД-17И. Объем картера раздаточной коробки — 0,75 литра, также используется масло ТАД-17И. Объем картера рулевого механизма составляет 0,215 литра, используется масло ТАД-17И. Для картера переднего моста требуется 1,15 литра масла ТАД-17И, а для картера заднего моста — 1,3 литра масла 1АД-17Ц;

Для системы гидропривода выключения сцепления требуется 0,2 литра жидкости «Томь» или «Роса». Для системы гидропривода тормозов необходимо 0,66 литра жидкости «Томь» или «Роса»;

Объем амортизаторов: передних — 2х0,11 литра, задних — 2х0,18 литра, используется масло МГП-10;

Вместимость бачка для омывания ветрового стекла составляет 2,0 литра, он заполняется смесью жидкости НИИСС-4 и воды.

Вес агрегатов (в кг)

Общий вес двигателя — 114;
коробка передач вместе с картером сцепления — 32;
раздаточная коробка — 27,6,
задний мост — 60.5
передний мост вместе с приводом передних колес — 32;
кузов без обивки — 284;
колесо с шиной — 21.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ