Содержание:
Аккумулятор — один из самых важных компонентов автомобиля. Он отвечает за снабжение электрических компонентов автомобиля необходимой энергией.
Функции. аккумулятора Зависит от постоянной подачи энергии на генератор, которой может не хватать в различных условиях. Поэтому его необходимо регулярно заряжать.
Как проверить аккумулятор
Используются следующие методы проверки
- Проведение пробного разряда,
- Измерение уровня и плотности электролита,
- использование специальных тестеров.
Проверка методом контрольного разряда
Этот метод проверки аккумулятора считается самым простым. Для его проведения необходимо зарядить аккумулятор постоянным током и разрядить, измеряя время, необходимое для завершения напряжения заряда. Затем необходимо определить остаточный ток. емкость в аккумуляторе Остаточный ток батареи определяется с помощью специального вида: e [a*час] = i [a]*t [время], номинальное для определенного периода разряда. емкость Ток разгрузки выбирается таким образом, чтобы период разряда составлял от 10 до 20 часов. Затем проводится сравнение номинала с номиналом емкости аккумулятора с остаточной емкостью . В случае остатков емкость 70-80% меньше номинального емкости , аккумулятор признается нецелесообразным для использования.
Этот метод прост в использовании, но его главный недостаток в том, что он болезненный и требует много времени.
Проверка при помощи измерения уровня и плотности электролита
Контроль батарей по этому методу начинается с внешнего осмотра для определения целостности корпуса и уровня электролита. Батарея имеет минимальный и максимальный уровень, в противном случае необходимо измерить уровень электролита в специальной стеклянной трубке. Чтобы измерить уровень, снимите пробку и поместите стеклянную трубку. аккумулятора Поместите стеклянную трубку, заблокируйте ее пальцем и измерьте длину столба электролита в трубке. Уровень должен быть между 12 мм и 15 мм. Здесь показана пластина аккумулятора расположенная ниже уровня электролита.
Если они выходят на уровень, аккумуляторы Работа не допускается. Очень высокие уровни также нежелательны. Если уровень слишком низкий, необходимо добавить дистиллированную воду. Когда уровень станет нормальным, аккумулятор следует зарядить. Нормальная плотность электролита зависит от температуры окружающей среды и составляет 1,27 г/см3 летом и 1,29 г/см3 зимой. Для измерения плотности используется целлометр. При измерении электролита необходимо соблюдать осторожность, так как он состоит из серной кислоты.
Проверка с использованием нагрузочной вилки
Проверка аккумуляторов этим методом проводится в два этапа.
1. измеряют напряжение батареи без активной нагрузки. аккумулятора 2. Не забывайте соблюдать правильную полярность. Это означает, что положительная сторона должна быть подключена к положительной стороне, а отрицательная — к отрицательной. Для индикации полного заряда напряжение должно быть между 12,6 В и 12,9 В. 2. Подключите оборудование к аккумулятору и проведите измерение с нагрузкой, имитирующей запуск двигателя. Если штекер коснется отрицательного провода, может возникнуть искра. Если напряжение составляет 9 В, батарея находится в хорошем состоянии.
Проверка аккумулятора тестером
Тест проводится при температуре от 15 до 25 °C (59-86 °F).
Автоматический режим:
1. подключите черный кабель к разъему ‘com’, а красный — к разъему ‘V’; 2. переведите переключатель в положение ‘V’; 3. выполните измерение; 4. переведите переключатель в положение ‘V’; 5. переведите переключатель в положение ‘V’; 6. переведите переключатель в положение ‘V’.
Для ручных контроллеров переключатель должен находиться в положении 20 В. Измерение должно начаться после того, как черный кабель будет подключен к отрицательному, а красный — к положительному полюсу батареи. Для полностью заряженной батареи требуется напряжение 12,7 В.