Какое моторное масло лучше

Какое масло Что лучше — 5W-30 или 5W-40? В чем разница? эти моторные масла ? Какое масло Нужно ли заправлять двигатель автомобиля?

Моторные масла 5W-30 и 5W-40 являются одними из самых распространенных вязкостей и используются в большинстве легковых автомобилей. Они могут использоваться в качестве всесезонных жидкостей и в широком диапазоне температур. Масла этих классов вязкости имеют схожие свойства и могут использоваться в обоих классах во многих типах автомобилей. Поскольку каждый тип масла имеет свои преимущества и недостатки, водители часто сталкиваются с проблемой выбора между ними. Чтобы определить, что лучше — 5W-30 или 5W-40, рекомендуется внимательно изучить особенности и свойства этих материалов.

Технические характеристики масел 5W-30 и 5W-40

Эти классы смазочных материалов имеют одинаковый индекс низкотемпературной вязкости — 5W. Именно поэтому водители спорят о том, соответствует это действительности или нет. какое масло 5W-30 или 5W-40 лучше зимой? В этом нет никакого смысла. Они одинаково хорошо работают в холодную погоду. Точка замерзания для обоих типов составляе т-44 °C масел . Основное различие между ними заключается в высокотемпературной вязкости, на которую указывает числовой экспонент справа от W. Чем выше показатель, тем выше вязкость масла при рабочей температуре двигателя (во время и после прогрева). В зависимости от состава, производителя и свойств присадок, кинематическая вязкость моторных масел 5W-30 и 5W-40 составляет от 9,3 до 12,5 и от 12,5 до 16,3 мм2/с при температуре +100 °C. Разница составляет приблизительно 30 — 35%.

Сравнение лабораторных анализов 5W-30 и 5W-40

• Кинематическая вязкость при 40 °C составляет 55,98 (5W-30) и 79,21 мм2/с (5W-40).
• Кинематическая вязкость при 100 °C — 10. 13 (5W-30) и 13. 37 мм2/с (5W-40).
• Температура замерзания — -44 °C для обеих марок. масел .
• Температура вспышки — +232 °C (5W-30) и +235 °C (5W-40).
• Кинематическая вязкость CSS пр и-30 °C — 4040 (5W-30) и 5490 (5W-40).

Какое масло лучше по характеристикам

Каждый двигатель предназначен для работы в определенных типах масла . Масло, рекомендованное для одного двигателя, может быть несовместимо с другим. Некоторые двигатели лучше работают с маслами повышенной вязкости (в данном случае 5W-40) при более высоких температурах. Для других двигателей с такими же условиями эксплуатации следует использовать 5W-30, которое при достижении рабочей температуры образует тонкую масляную пленку. По этой причине мы не можем дать вам однозначный ответ, какое масло По этой причине нет однозначного ответа, что лучше — 5W-30 или 5W-40. Лучшим классом вязкости для конкретного двигателя является класс вязкости, рекомендованный производителем автомобиля.

Какая вязкость лучше подходит для зимы

Смазочные материалы 5W-30 и 5W-40 не сильно отличаются по своему поведению при низких температурах. Их текучесть и точка текучести практически одинаковы. Однако эти характеристики важны только при запуске и прогреве двигателя. Затем, когда двигатель достигает рабочей температуры (выше +100°C), эти масла ведет себя по-разному: 5W-30 более текучее, масляная пленка тоньше, и жидкость быстрее капает на металлические поверхности. Напротив, автомобильные смазочные материалы 5W-40 более густые, а масляная пленка плотнее. Выбирайте класс вязкости соответственно. как Как и прежде, зависит от типа двигателя и рекомендаций производителя автомобиля.

Масло для двигателя с пробегом

Двигатели со значительным капитальным ремонтом отличаются от более новых двигателей тем, что зазор цилиндро-поршневого контура увеличен. Масло должно быть залито полностью. Это позволит исключить появление сухого трения при движении ролика. Для этого лучше всего использовать масло 5W-40, которое имеет меньшую текучесть и замедляется при высоких температурах. Она создает толстую масляную пленку, что особенно важно для двигателей, работающих на большие расстояния, свыше 200-300 000 км. В этом случае смазочные материалы 5W-30 менее желательны. Поскольку при рабочих температурах жидкость очень текуча, зазор между поршнем и стенкой ролика не полностью заполняется смазкой. Это повышает риск локального расслаивания масляной пленки, высыхания и перегрева узлов трения двигателя.

Можно ли смешивать 5W-30 и 5W-40

Смешивание моторных масел В большинстве случаев не рекомендуется использовать смазочные материалы разного качества, синтеза и типа. Поэтому смазочные материалы следует приобретать в запас до начала технического обслуживания автомобиля и всегда иметь емкость с одной и той же автомобильной смазкой для экстренного пополнения запасов. Однако в некоторых случаях это допустимо, если есть срочная необходимость довести смазку двигателя до совершенства, чтобы избежать голодания двигателя — например, если вы обнаружили утечку в дороге и нужно обратиться за помощью к другим водителям, у которых могут быть масло Различная вязкость. Оба моторных смазочных материала должны иметь одинаковую основу (синтетическую или полусинтетическую). Также рекомендуется, чтобы оба материала были от одного производителя. Во время смешивания. масел Конечная вязкость и морозостойкость «двухкомпонентных» жидкостей 5W-30 и 5W-40 зависит от пропорций двух материалов. Например, если эти моторные смазки разлить 90:10 в двигатель, то полученная смесь будет иметь характеристики ближе к 5W-30.

Различия между синтетическими и полусинтетическими маслами

Согласно классификации SAE, которая характеризуется вязкостными свойствами. масел нет заметной разницы между синтетическим и полусинтетическим, так как эти материалы относятся к одной и той же степени вязкости. К обоим типам моторных смазочных материалов предъявляются одинаковые требования. Это означает, что синтетические и полусинтетические жидкости 5W-30 демонстрируют практически одинаковые показатели при низких и высоких температурах. Поэтому вы можете выбирать тип основы (синтетика или полусинтетика) по своему усмотрению. Самое главное, чтобы жидкость была одобрена и ее характеристики соответствовали требованиям производителя автомобиля.

ТОП-4 моторных масел 5W-30 и 5W-40

SINTEC Premium SAE 5W-30 ACEA A3/B4

Первоклассные смазочные материалы для бензиновых и дизельных двигателей, включая версии с турбонаддувом. Они обеспечивают эффективное удобрение пар трения даже при экстремальных температурах и защищают двигатель от повышенного износа при холодном запуске.

Sintec Platinum SAE 5W-30 ILSAC GF-5 API SN

Универсальные смазочные материалы, специально разработанные для бензиновых двигателей. Они отвечают современным экологическим стандартам и обеспечивают ощутимую экономию топлива.

SINTEC Premium SAE 5W-40 ACEA A3/B4

Высоковязкое моторное масло Премиум-категория, подходящая для большинства дизельных и бензиновых смен. Содержит эффективные присадки для защиты от деградации вследствие трения, пещер и загрязнения двигателя внутреннего сгорания.

Sintec Platinum SAE 5W-40 API SN/CF

Синтетическая моторная смазка с импортными присадками обеспечивает стабильную работу двигателя во всем допустимом диапазоне температур.

Где купить качественное масло

Если вы планируете заменить смазочный материал масла в вашем автомобиле, рекомендуем заказать высококачественные расходные материалы марки SINTEC. Наша продукция производится в соответствии с требованиями API, ILSAC, SAE и ACEA. В наших моторных смазках используются самые современные пакеты присадок, которые обеспечивают надежную защиту двигателя от эрозии, преждевременного износа, пещер и грязевых загрязнений. Наша продукция реализуется через дистрибьюторскую сеть на всей территории Российской Федерации. Перейдите в раздел «Где купить» и введите название вашего города. На странице будут показаны все адреса Shintech Lubricants в этом городе.