Лучшее решение проблемы отсутствия багажа — самодельный прицеп для легкового автомобиля .
Перевозить большое количество багажа не всегда просто, особенно если он не помещается в автомобиль и приходится ехать с полуоткрытым багажным отделением. Кроме того, это может вызвать вопросы на дороге и даже выписать водителям штрафы.
Введение
Естественно, автомобиль А ведь есть очень вместительные автомобили, о которых мы сегодня говорим! об автомобилях Это действительно средний класс, который, к сожалению, не может похвастаться ни вместительностью, ни количеством пассажиров, не говоря уже о багажнике. Более того, таких автомобилей подавляющее количество на улицах Восточной Европы.
Никто не отменял грузовое такси. Оно может подойти для многих вещей, но цена такого транспорта немаленькая. Если вам необходимо перевозить грузы на дальние расстояния, это может серьезно ударить по карману. Но что делать, если, например, вам нужно неоднократно перевозить грузы на дачу или на работу?
Импровизированные автофургоны — идеальное решение проблемы нехватки грузоподъемности. Здесь понятно, что такой вид транспорта делает каждого водителя более независимым, а различные грузы — более быстрыми и выгодными.
Изначально перед каждым стоит выбор: купить новый прицепной вагончик или сделать легковой прицеп своими руками . Что касается первого варианта, то здесь, как правило, все просто. Они экономят силы и время на регистрацию, но, к сожалению, не деньги. Но сегодня мы постараемся разобраться, как это сделать. прицеп Самостоятельно для своего автомобиля.
Сделайте сами. прицеп Вам понадобятся некоторые инструменты и материалы, которые желательно подготовить заранее, чтобы потом не тратить время.
Какой набор инструментов и материалы вам понадобятся?
Если вы делаете это впервые. прицеп своими руками Тогда вам потребуется правильное планирование. Такой важный документ должен быть отредактирован не на коленках «помощниками по гаражу», а профессиональными мастерами, которые знают, как это делается.
План должен определять четкие правила и требования в соответствии с ГОС Т-37. 001. 220-80. Здесь перечислены основные требования к конструкции прицепа, включая системы, размеры и т.д.
Это достаточно важная часть дальнейшей работы. Ведь на этапе регистрации могут возникнуть серьезные проблемы вплоть до полного отказа от таковой. прицеп для легкового автомобиля Следовательно, время, энергия и деньги могут быть потрачены впустую.
Вам также следует ознакомиться с нашим сайтом: Лодка прицеп ЛАВ 81015
Найдите много полезной информации по сборке легкового прицепа Вы можете найти их в интернете, но в этой статье мы рассмотрим, как можно собрать буксировку автомобиля массой до 750 кг. Главное преимущество заключается в том, что для управления таким транспортным средством вам не нужна специальная категория в водительском удостоверении.
Итак, вы решили построить самодельный прицеп и вы нашли нужную вам конструкцию. Теперь вы можете подготовить материалы:
- Сварка рамы и сборка. прицепа Вам понадобится квадратная труба; желательно выбрать материал с сечением 40 x 40 мм или больше. Следует отметить, что большие, тяжелые трубки увеличивают общий вес конструкции. Поэтому не следует чрезмерно сгибать палки. Трубы можно легко заменить швеллерами с сечением 25 x 50 мм.Их длину можно легко определить с помощью плана.
- Рекомендуется использовать не менее 0,6 мм по бокам. Используйте этот план для определения необходимого количества листов. Умножьте длину и высоту доски,
- Для дна используются более компактные металлические листы или качественный прочный пластик. Также иногда используется фанера из поликарбоната. Измерьте площадь дна, чтобы определить необходимое количество материала,
- В качестве основы часто используется вал от старой мотоблочной коляски СЗД, но можно сделать и свой собственный.
- Колеса — самые простые из существующих. в прицепе Если вы решили использовать привод от тележки СЗД, не мешает оставить оригинальные колеса, так как они очень надежны и дешевы. Для других колясок, которые вы сделали сами, например, подберите колеса индивидуально.
- Тормозная система. Для этого можно использовать уникальную систему бокового тормоза СЗД.
- Механизм для сцепки прицепа для легкового автомобиля с авто.
Фаркоп в простом понимании, - Электрические компоненты, такие как соединительные огни, мигалки, стоп-сигналы и проводка,
- Материалы, используемые для чехлов. прицепа . В большинстве случаев это брезент или другая высококачественная ткань, водостойкая и используемая для его крепления.
- Ручные инструменты, такие как электрические головоломки, отвертки, фуговальные инструменты.
Часто люди считают, что они могут рассчитать только материалы и другие важные оттенки без специальных проектов, но рекомендуется планировать соответствующим образом.
Вам также следует ознакомиться с нашим сайтом: Лодка прицеп ЛАВ 81015
Это обеспечивает спокойное поведение на работе и позволяет избежать многих проблем, которые могут возникнуть во время работы. Это также экономит нервы и деньги от непредвиденных расходов, которые могут быть очень высокими.
Как только вы начнете работать, вы поймете, насколько важны эти планы в работе по созданию прицепа для легкового автомобиля . Кроме того, у вас будет четкое понимание того, что нужно, и вам не придется рисовать в уме абстрактную картину. Это может быть неправильно.
Без интернета ситуация была бы другой, и найти такие планы было бы сложно, но, к счастью, сегодня нет проблем с поиском такой информации.
Приступаем к сборке легкового прицепа
Сделайте это сами. прицеп Рекомендуется разделить все действия по сборке на определенные этапы.
- Вначале необходимо приступить к сборке самой конструкции (будущий контекст прицепа ). Разумеется, она должна быть максимально надежной и прочной. Этот этап является одним из основных. От него зависит, как долго будет использоваться транспортное средство. Как уже говорилось выше, используются квадратные металлические трубы сечением 40 х 40 или швеллеры 25 х 50 мм. Согласно плану, начинайте резать металл на необходимые секции. прицепа . После того как швеллеры будут нарезаны, их следует приварить к прямоугольной конструкции. Далее внимательно проверьте качество швов и тщательно проверьте, правильно ли сварена конструкция. Если все в порядке, следует установить и приварить кости ребер.
- Часть конструкции прицепа для автомобиля Соединение (шов) необходимо выполнить как можно быстрее. Это связано с тем, что чем оно короче, тем более гибким будет прицеп при маневрировании. Кроме того, тщательно проведите необходимые измерения, так как эта секция должна быть максимально центрирована относительно оси конструкции. Чтобы избежать поломки сварной части сцепки, рекомендуется приварить дополнительный трос, который не только укрепит конструкцию, но и зафиксирует ее.
- Прямое соединение ленты требует наличия соединительного паза с автомобилем Может крепиться как с помощью винтов, так и с помощью сварки. Может крепиться как с помощью винтов, так и с помощью сварки. При использовании сварки конструкция более надежна, но для ее отсоединения необходимо полностью уменьшить муфту, но при необходимости винтовое крепление можно просто снять. Если используются винты, убедитесь, что они самые лучшие из возможных. Не храните такие материалы, так как они могут просто сломаться при больших нагрузках.
- Чтобы сделать прицеп для легкового автомобиля своими руками Особое внимание следует уделить тому, чтобы ось прицепа . Часто располагаются таким образом, что задние прицепа валы составляют в среднем 40% от общей длины. Вал должен быть закреплен винтами. После этого можно приступать к установке рамы. Ее также необходимо прикрутить.
- Если есть достаточно времени и, конечно, вы готовы это сделать. к прицепу можно приварить «стабилизирующие домкраты». Эти дополнительные элементы делают раму максимально ровной. прицепа В движении. Сварка в углах рамы — хорошая идея, так как это обеспечит, чтобы рама не слишком далеко отстояла от земли.
- Борта прицепа И в нижней части. Обычно эти элементы изготавливаются из стали, дерева или поликарбоната. Выбор должен основываться на условиях эксплуатации прицепа и типа груза, который предполагается перевозить. Какой бы материал ни был выбран, основание должно быть прикручено непосредственно к раме. Как правило, таким же образом должен быть привинчен и сам борт (каркас борта должен быть изготовлен из высокопрочной трубы или швеллера). Поскольку требования к стене не такие жесткие, как к каркасу, допускается использование материалов с меньшим сечением.
- Установите необходимые электронные элементы. Задняя дверь. прицепа Устанавливаются светоотражатели, боковые габаритные огни, мигалки, задние фонари и стоп-сигналы. Оранжевые отражатели должны быть размещены и снаружи. Ближняя сторона. к автомобилю Необходимо установить белые габаритные огни и оранжевые отражатели. Если проводка правильно подключена ко всем компонентам, можно приступать к соединениям к автомобилю . Для этого используется буксировочный паз. Если у вас нет опыта в решении подобных задач, это может занять несколько дней. Главное — не торопиться.
- После выполнения всех вышеперечисленных действий остается только процесс регистрации новой импровизации! прицепа Однако это уже совсем другая история.