Обзор Toyota Prius Prime

И хотя стиль Prius Prime ТЕПЕРЬ заставит вас посмотреть на Prius без презрения или презрения, именно производительность автомобиля заставит экологически сознательных или просто критиков нефтяных компаний выложить свои деньги.

Обзор Toyota Prius Prime 2023 года: следующий лучший вариант после электромобиля

Приобретите новый Prius и наслаждайтесь большим запасом хода, увеличенной мощностью и привлекательным внешним видом. Что может быть лучше?

9 июня 2023 года

Toyota уже более двух десятилетий представляет машину будущего — Приус. Несмотря на несколько поколений, бренд придерживается одной и той же формулы. Приус является гиперэффективным автомобилем, который привлекает внимание своим странным внешним видом и эксцентричным интерьером. Однако, Приус не отличается быстрой скоростью, и его покупают не из-за динамических характеристик, а из-за его непревзойденной экономичности.

С новым поколением Приуса, однако, наступил его момент. И Toyota придала ему более зрелый футуризм. Новый Приус выглядит как элегантная космическая капсула. Он все еще очень эффективен, но теперь он гораздо мощнее, так как как стандартные гибридные и подключаемые модели добавляют около 100 лошадиных сил. Здесь, в 2023 году, Приус может быть — осмелимся сказать — крутым? Ну, Toyota предоставила мне Приус Prime XSE, модель средней комплектации с подключаемой гибридной системой, чтобы проехаться на ней неделю.

Возможно, Приус теперь стал крутым? Возможно, он крут.

Tyler Duffy

2023 Toyota Prius Prime: Наше мнение

Владение электромобилем может быть непростой задачей, особенно если вы живете в городе, например, в Нью-Йорке, или не имеете своего дома. Toyota Prius Prime — это лучшее решение. Он обеспечивает достаточный запас хода для местных поездок на электрической энергии, если у вас есть возможность его зарядить; если же нет, то он работает как обычный, но гиперэффективный Приус. Кроме того, с его более традиционным и стильным внешним видом, а также увеличенной мощностью, Prius Prime больше не кажется таким, будто вы жертвуете эффективностью. Он настолько хорошо сделан, что заставляет вас задуматься о том, чтобы Toyota вкладывала столько усилий и веры в свои электромобили.

Система Prius Prime PHEV отличная

Я мог бы рассказать о дополнительной мощности и о том, как теперь вы можете легко держать темп с движением. Но вы выбираете Prius, чтобы быть эффективным. И Prius Prime делает это так просто, как только возможно. Мой тестовый автомобиль предложил около 36 миль электрического пробега при полностью заряженной батарее. Это помещает вас в новый порог PHEV, позволяя совершать несколько местных поездок между зарядами. Я смог забрать свою дочь из школы, сделать отдельное дело в аптеке и доехать до дома друга за 25 минут — все на электрической энергии.

Когда аккумулятор разряжается, другие PHEV превращаются в обычные бензиновые автомобили, но Prius Prime оставляет некоторый заряд для таких ситуаций. Он автоматически переключает цифровой индикатор с m/kWh на мили на галлон и становится почти 50-мильным Prius. Это позволяет вам получить лучшее из обоих миров. Prius Prime работает как полностью электрический автомобиль для местных поездок, что позволяет вам продлить запас бензина практически до бесконечности. Однако вам не нужно беспокоиться о дальности хода или искать зарядные устройства во время долгих поездок.

Для зарядки Prius Prime вам не потребуется розетка уровня 2.

Tyler Duffy

Prius Prime все еще немного эксцентричен под поверхностью

Prius соблазнит вас своим красивым новым обликом. Но он все еще не полностью оставил позади свое эксцентричное прошлое. Внутренность Prius — подобно bZ4X — теперь выглядит намного более обычно; рычаг переключения передач не находится на приборной панели, а цифровая приборная панель находится за рулевым колесом. Но приборная панель, которая, кажется, была разработана для руля, который в конечном итоге не появился (за исключением Lexus RZ), все еще немного странная. У Prius Prime также есть странные ручки для открывания задних дверей, похожие на ручки окон Nissan Pathfinder.

Новая модель Prius стала гораздо более обычной. Но есть некоторые незаметные особенности, например, приборная панель, которая, кажется, была разработана для рулевого колеса, которого никогда не было.

Тайлер Даффи

Я думаю, что Prius Prime может быть второй семейной машиной

Prius Prime не удовлетворил все потребности моей семьи с партнером и двумя детьми. Но он может быть подходящей второй семейной машиной, которую можно использовать в паре с более просторным внедорожником. Багажник объемом 20,3 кубического фута имеет горизонтальную ориентацию с практичным открыванием, и предоставляет достаточно места для продуктов или поездки на пляж. Задние сиденья достаточно просторные для детей; однако, с ростом чуть менее шести футов, я подходил к пределу приемлемой высоты в Prius Prime.

Эта прекрасная крыша выглядит великолепно. Однако она снижает высоту заднего сиденья.

Приус Прайм до сих пор вызывает агрессию у других водителей

Возможно, это особенность Юго-Восточного Мичигана, но другие покупатели кажутся чрезмерно раздраженными вашим присутствием, когда вы ездите на Приусе. И эта динамика не меняется с новым поколением. Я провел неделю, когда меня перестраивали, обгоняли и сигналили, если у меня не было реакции, подобной Максу Ферстаппену, когда загорался зеленый свет. У меня даже был случай, когда кто-то пронесся мимо меня на Миате (с около 40 лошадиных сил меньше), когда я фотографировал — на 25-мильной дороге возле школы. Мне казалось, что мне приходится много уступать, что не всегда было приятно.

Эта фотография была сделана непосредственно перед тем, как водитель автомобиля Mazda Miata резко подлетел, чтобы завести свой двигатель в мою сторону.

Какие альтернативы существуют для автомобиля Prius Prime?

Prius Prime находится в своем собственном классе. Большинство производителей пропустили полноценное развитие гибридных автомобилей и сразу перешли к полностью электрическим машинам. PHEV, которые доступны на рынке, в основном являются более крупными кроссоверами. Ford Escape PHEV, возможно, является лучшим вариантом по цене и производительности. Я предполагаю, что покупатели Prius Prime могут рассмотреть возможность потратить больше денег на полностью электрический автомобиль или обычные гибриды Camry или Accord.

Прайм Prius является уникальным автомобилем в своем классе. Большинство конкурентов Toyota предпочитают полноценные электромобили, в то время как Prius Prime является пиковым гибридом.

Tyler Duffy

2023 Toyota Prius Prime XSE

• Силовая установка: 2,0-литровый рядный четырехцилиндровый гибрид; CVT; передний привод
• Мощность: 221 л.с.
• Крутящий момент: 139 фунт-фут
• Расход топлива по стандарту EPA: 50 миль на галлон в городе, 47 миль на галлон на шоссе
• Дальность электромобиля: 38 миль
• Мест: 5