Toyota HiAce 2022: обзор и технические характеристики

Toyota HiAce (Тойота Хайс) — это девятиместный коммерческий автомобиль, который производится компанией Тойота с 1967 года по настоящее время.

Что нам понравится

  • Движение задним ходом, что является редкостью в классе среднетоннажных грузовиков
  • Увеличенная грузоподъемность
  • Мощный турбированный дизель 2,8 с общим для HILUX наддувом

Не очень

  • Камера заднего вида трансформируется на грани
  • Стереосистема с двумя динамиками демонтируется
  • Стаканы подходят для 1,5-литровых бутылок, но не так идеальны для кофе или коробок

Toyota Hiace — это просто и искренне любимая австралийская коробка для обуви.

Hiace хорошо известен и за последние полвека завоевал сердца курьеров, электриков, авиакомпаний и хиппи.

Благодаря тому, что София передавалась от отца к сыну, матери, дочери, дочери и ученику, инвалидное кресло стало известно как надежная ставка. Ничего подобного не произошло и с его непокорным старшим братом, бессмертным Hilux.

Таким образом, когда шестое поколение Hiace, первый крупный пересмотр за 15 лет, появилось в 2019 году, коробчато выглядящий, элегантный полуседан стал значительным легким рывком от старых путей.

Учебное примечание: С момента публикации этой статьи Toyota позаботилась о том, чтобы вы могли получить Hiace в любом цвете, который хотите, при условии, что он белый.

Обзор колес 2021 Toyota Hiace LWB Turbo Diesel White Static Front

На первый взгляд, элегантный редизайн выглядит как транспорт, замаскированный под профессиональный грузовик. Или наоборот? Кто знает, да и какая разница, ведь он — победитель.

Toyota явно потратила последние 15 лет на то, чтобы правильно выстроить свой новый модельный ряд, и данные продаж подтверждают это, поскольку Hiace продолжает доминировать в категории средних грузовиков.

Проверенная и испытанная модель 2021 LWB Hiace по сравнению с предыдущим поколением предлагает больше технологий, больше мощности, больше грузового пространства и пятизвездочную оценку безопасности.

Модель 2021 LWB Hiace предлагает больше технологий, больше мощности, больше грузового пространства и пятизвездочный рейтинг безопасности ANCAP.

Подробности

Обзор колеса 2021 Toyota Hiace LWB Turbo Diesel White Static Задняя дверь открыта Загрузка

Грузовой отсек больше, чем у старшей модели, но это неудивительно, ведь это более тяжелый зверь.

Длина LWB Hiace от передней части до бампера составляет 570 мм (5265 мм). Сама колесная база длиннее, но и багажник шире.

При общей высоте 1990 мм новый LWB Hiace на один сантиметр выше, чем уходящая модель, но эта высота крыши способствует увеличению грузоподъемности.

Общий объем грузового отсека составляет 6,2 куб. м, что лучше, чем у старой коробки для обуви, но длина задней части салона от люка до передних сидений уменьшилась на 470 мм и составляет все еще достойные 2530 мм. Общее увеличение произошло за счет высоты салона, которая увеличилась на 5 мм, доведя высоту от пола до потолка до 1340 мм.

Обзор колеса 2021 Toyota Hiace LWB Turbo дизель белый внутреннее пространство для погрузки

Благодаря увеличенному грузовому пространству между арками можно с удовольствием разместить австралийские поддоны. Доступ в салон еще никогда не был таким удобным благодаря двум раздвижным дверям, входящим в стандартную комплектацию.

Масса самоходного LWB Hiace, участвовавшего в испытаниях, составляет 2205 кг, полная масса 3300 кг, что оставляет подходящую полезную нагрузку 1095 кг, включая водителя.

Конкурентная буксировочная способность с тормозами 1500 кг с автоматическим и 1900 кг с ручным приводом позволяет буксировать профессионалов. Большинство людей не стали бы покупать пикап для буксировки прицепа, поскольку это очень легкое, легкое и легкое транспортное средство.

Шесть точек крепления распределены по всему заднему грузовому отсеку, что оказалось для нас достаточным.

Что с управляемостью

Обзор колес 2021 Toyota Hiace LWB Turbo diesel white power drive load

HiAce прошел независимые испытания на выносливость и прошел их с блеском.

Сотни километров, которые мы преодолели, были сплошным бизнесом. Буквально, мы просто работали. Я говорю это с некоторой обидой, потому что как только «друзья» узнают о тесте фургона, начинают сыпаться пустые предложения «перевезти это», «перевезти то».

Окончательный расход топлива составил 12,8 л/100 км по сравнению с официальным показателем 8,2 л/100 км, но давайте будем честными, грузовик был полностью загружен и спрятан. Немногие тесты проводились без груза, поэтому ожидается, что при более смешанном использовании показатели приблизятся к цифрам, заявленным Toyota.

Мы четыре раза загрузили около 400 кг мебели, перевезли тяжелый груз фасадного стекла строительной компании и, наконец, запустили HiAce на старой доброй свалке мусора. Он показал себя безупречно и понравился каждую минуту.

Отзывы о колесах 2021 Toyota Hiace LWB Turbo Diesel White Динамика бокового привода Дорога

Трансмиссия HiAce — абсолютный персик, он легко загружается и мощнее фургона, когда работает на холостом ходу. Но мы не жалуемся — трансмиссия доставляет истинное удовольствие от вождения.

Кроме того, торможение под нагрузкой стало более мягким, но заметной разницы нет, особенно если везти здоровый груз и быстро останавливаться.

2,8-литровый четырехцилиндровый дизель от Hilux с рейтингом EURO-5, прошедший испытания, выдает 130 кВт/450 нм. Его мощность немного ниже, чем у Hilux — 150 кВт/500 Нм, но, не делая различий между турбонаддувом и путаной коробкой передач, задержки не наблюдается.

Отзывы о колесах 2021 Toyota Hiace LWB Turbo Diesel White Интерьер Приборная система

Говоря о коробке передач, 6-ступенчатая автоматическая трансмиссия Aisin берет лучшее от 2,8-литрового дизеля Donk, обеспечивая уверенное торможение двигателем, удерживая скорость при нагрузке, и идеальный выбор скорости в каждом сценарии вождения, который мы тестировали.

Рулевое колесо находится на самом верху Hiace, с 3,5 оборотами от блока до блока и впечатляющим 11-метровым циклом поворота. Это настоящая балерина в городе и на парковке и не страдает от лекций о тенденциях, характерных для переднеприводных конкурентов в категории фургонов.

Заднеприводная конфигурация имеет преимущества перед недостатком крутящего момента, улучшенной тягой под нагрузкой и отсутствием деградации вала в пустом состоянии.

По сравнению с вариантом переднего привода с циркулирующей главной передачей, HIACE с задним приводом более эффективно передает крутящий момент и лучше ощущается при разгоне.

Отзывы о колесах 2021 Toyota Hiace LWB Turbo Diesel White Динамический задний привод Улица

Автоматический двигатель делает свою работу, чтобы сэкономить несколько миллилитров тут и там, но не отключается сразу, как некоторые системы. Это большое преимущество, и его запуск не доставляет хлопот.

Кстати, маленький передний капот имеет преимущества не только с точки зрения внешнего вида. Перемещение двигателя вперед снимает вес с передней оси, улучшая устойчивость и управляемость и обеспечивая доступ к двигателю и кабине.

Чувство фронтальной и общей устойчивости определенно выше, чем у предшествующей модели, несомненно, благодаря полуспуску и увеличенной колесной базе.

Отзывы о колесах 2021 Toyota Hiace LWB Turbo Diesel White Статический боковой привод

В соответствии с истинным образом работы Toyota, интерьер однообразен. Простой, пластиковый интерьер легко протирается и в целом является приятным местом, особенно для профессионального автомобиля.

Одной из проблем, с которой мы столкнулись при отделке салона, была белая, точнее бежевая, часть приборной панели. Бежевый пластик склонен к замасливанию, поэтому по традиции имейте при себе влажные салфетки, если вам предстоит глотать тусклый хотбокс.

Подстаканник также немного неудобен по размеру — он идеально подходит для 1,5-литровых бутылок с водой, но не для обычного горячего кофе. Настолько, что вместо обычного горячего кофе выбирают холодный черный кофе. Хотя это и не точно, с другой стороны, возможно, холодный кофе — лучший кофеиносодержащий напиток для работы в грузовике.

Отзывы о колесах 2021 Toyota Hiace LWB Turbo Diesel White Интерьер Приборная панель

С точки зрения эргономики и функциональности, интерьер является шагом вперед по сравнению с предыдущими моделями, с регулируемыми по высоте сиденьями, наклонным и телескопическим рулевым колесом и достаточным количеством мест для хранения.

Эргономика нового HiAce напоминает легковой автомобиль.

Назвать интерьер «скучным» может показаться элементарным, но в нем есть множество систем безопасности и мультимедийных технологий, которые нам понравились.

С точки зрения эргономики и функциональности, интерьер стал на ступень выше: регулируемые по высоте сиденья, наклон и телескопический руль и достаточно места для хранения.

Отзывы о колесах 2021 Toyota Hiace LWB Turbo Diesel White Панель двери грузового отсека салона

Набор технологий безопасности Toyota под названием Toyota Safety Sense входит в стандартную комплектацию HiAce и включает в себя систему безопасности перед столкновением, которая обнаруживает пешеходов и велосипедистов в дневное время, систему предупреждения о сходе с полосы движения с функцией помощи водителю, систему помощи при распознавании дорожных знаков, систему контроля слепых зон, систему контроля заднего перекрестного слежения, систему контроля за движением в слепых зонах. Система мониторинга слепых зон, система предупреждения о заднем поперечном трафике и автоматическая система дальнего света.

Системы предварительного столкновения и помощи при смене полосы движения работают хорошо и не являются чрезмерно навязчивыми, как многие другие системы. Система Lane Change Assist не включала экстренное торможение или ложные сценарии «Христос, держи руль».

С пятизвездочным рейтингом безопасности ANCAP и семью подушками безопасности, включая передние боковые подушки безопасности, безопасность фургона конкурирует с конкурентами и привлекает покупателей автопарков.

Отзывы о колесах 2021 Toyota Hiace LWB Turbo Diesel White Static Front

HiAce оснащен камерой заднего вида с передними и задними датчиками парковки, но 360-градусная камера — это дополнительный бонус.

Зачем; стандартная камера сильно искажает изображение по краям, предположительно из-за использования широкоугольного объектива, что делает перекрестные помехи с зеркалами обязательными. Помните, что зеркала — ваш друг, потому что путаная камера заднего вида — недостаточно хорошее оправдание для вашего босса, если вы врежетесь в столб при попытке припарковаться.

Apple CarPlay и Android Auto входят в стандартную комплектацию, как и отличная навигационная система для использования с приложением для телефона, если вы используете фургон для доставки.

Привыкните к немного большему звуку для 2021 года. Есть несколько замечаний к системе HiAce с двумя динамиками, но послепродажные обновления исправят это. В конце концов, это же бах.

Колесо Отзывы 2021 Toyota Hiace LWB Turbo Diesel Белый Интерьер Камера заднего вида

Отсутствие грузовых барьеров в базовой комплектации делает его дополнительным фактором выбора у дилеров по двум причинам.

Во-первых, кондиционеры могут делать больше, чем просто охлаждать всю кабину и погрузочную зону. Во-вторых, поскольку почти все коммерческие грузовики имеют грузовые барьеры, они должны быть стандартными, так как большинство этих грузовиков используются для работы.

Помимо всего прочего, именно грозовая система действительно украла шоу на тех километрах, которые мы проехали.

Value and Ownership

Отзывы о колесах 2021 Toyota Hiace LWB Turbo Diesel White Static Front Three Quarter< Span> Отзывы о колесах 2021 Toyota Hiace LWB Turbo Diesel White Dynamic Side Drive Road

При цене $46 230 без учета сборов, LWB Hiace Auto не является ни самым дешевым средним грузовиком, ни самым умным, но то, что он предлагает — это проверенный топовый пакет в своем классе.

Toyota предлагает пятилетнюю гарантию с неограниченным пробегом, но имейте в виду, что межсервисный интервал для всех моделей Hiace составляет шесть месяцев/10 000 км.

Частота обслуживания вызывает меньше опасений благодаря программе Service Advantage от Toyota. В этом случае клиенты получают $240 за дизель при сервисном обслуживании в течение 3 лет/60, 000 километров.

В случае данных грузовиков, помимо некоторых досадных проблем, Hiace оправдывает свое положение на вершине шкалы продаж средних грузовиков.

Любимый австралийский «башмак на башмаке» остается надежным рабочим автомобилем, с которым мы познакомились и который полюбили. Но теперь он делает все то, что всегда делал хорошо, и даже лучше.

2021 Toyota HiAce LWB specifications

Кузов. Пятидверный фургон
Движение Задние колеса
Двигатель Серия из 4 цилиндров 2,8 литрового дизеля с турбонаддувом
Коробка передач 6-ступенчатая автоматическая коробка передач
Мощность 130 кВт @ 3400 об/мин
Крутящий момент 450 нм @ 1600-2400 об/мин
Вес 2220 кг
Д/б/в/ч 5265/1950/1990мм
Колесная база 3210 мм
След (PV) 1670 мм
Цикл поворота 11 m
Длина загрузки 2530 мм
Ширина 1760 мм
Высота 1340 мм
Опухоль 6200L
Полезная нагрузка 1095 кг
Буксировка (с тормозом) 1500кг
Емкость топливного бака 70 литров
Расход топлива (в зависимости от показания) 8,2 л/100 км
Расход топлива (по результатам испытаний) 12. 8 л/100 км
Подвеска. Балка МакФерсон, штанга стабилизатора (F); рессоры, жесткий вал (P).
Рулевое управление. Гидравлический вспомогательный механизм — колесная система
Тормоза. Вентилируемые дисковые 296 мм (F) — Вентилируемые дисковые 320 мм (P)
Колеса 16 x 7J стальные (полноразмерные запасные)
Шины (F/R) 215/70R16
Цена. $ 46, 230 (плюс дорожные расходы)
Понравилась статья? Поделиться с друзьями в социальных сетях:
Toyota Club
Комментарии: 5
  1. Вадим Петрович

    Вы получаете полный комплект из холодильника, кофеварки, телевизора, видео, активного спойлера, электрической боковой двери… Автомобиль идеально подходит для отдыха и повседневной езды. Начнем с Морзе, 50 градусов — это слишком жарко в машине. Получил машину с Доджерами и извинился, что гравий.Ремонт легкий.Машина надежная. Самое важное.
    Низкое расстояние от земли. Затягивание поворотов делает ее очень жесткой.
    Неисправность датчика скорости. Начинает мигать овердрайв. 3000руб. общий пробег 3 года 104000 км. поменял все шины и амортизаторы. Кроме того, токарь полифовке анчор. хорошо работает и ремень 6000руб. все минус 40 проблемы с маслом поменял на синтетику. 2000руб.

  2. Валерий Корнилов

    Король грузовиков! На трассе очень плавный и умеренный расход — 11 л/100 км. Максимальный комфорт в кабине включает в себя телевизор в кабине, а также микроволновую печь кофеварку.
    Хорошая звукоизоляция. -Легко заводится с мороза до 36 °C.
    Никаких глобальных слабых мест!
    Терпеть боль по асфальтовым швам, просыпаться по швам на малых скоростях при езде по городу — вибрации заразительны для кузова.
    При диагональной буксировке отрывается задняя опора стабилизатора.

  3. Николай П.

    Отличный конец, легкость в управлении, комфортный и теплый салон, надежный двигатель 1kz, крепкая ходовая, ставил оригинальные комплектующие дороже, но разница в эксплуатации огромная. !!!! Заводил д о-50, боялся пыльных сапог, но все безрезультатно. Дорожные условия (зимние дороги, гололед, наледь) выдерживают 5+.
    При езде в Тарпей есть небольшой шум в салоне, бронзовое кольцо — слабое звено.
    Вентиляционная пробка замерзает пр и-45, а основной пакет был сжат. На вентиляционную пробку была надета трубка и пропущена к выхлопной трубе. Проблема решена — не замерзает даже пр и-50 на холостом ходу.

  4. Василий

    Габариты! Начинаем погрузку и замечаем, что места хватает для всего!
    Ремонт. Ремонтировать очень легко. Некоторые труднодоступные места.
    Машина очень устойчива. После завершения ремонта о нем забывают.
    Вместимость как у легкового автомобиля.
    Жрет как слепая лошадь. Оригинальный бак маловат, на 400 км хватает.
    Передняя балка очень низкая.
    Невозможно поднять машину без серьезных переделок.
    Поменял почти все в стойке (купил машину, когда вышли ресурсы подвески).
    Кроме регламентного обслуживания, двигатель и руль не трогал ни разу.

  5. Хельга

    Мощного двигателя вполне достаточно. Надежность неприхотливая с редкими ремонтами.
    Хорошо бы иметь лучшую защиту от протечек. Да, сферический шарнир в верхнем рычаге съемный.
    Вилка сцепления сломалась на 234 000 км. Как написано верхние шарниры.

Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: